Ресурс запчастей Венто/Гольф 3 — ОБНОВЛЕНО

Всем доброго дня!
Машину продал в феврале 2022 и через год сосед продал кому то. И это обновление на момент продажи соседа. Февраль 2023го.
Заранее сорри за длинный текст. Кому не интересно, не обижаюсь )))
Представляю вам ресурс запчастей и некоторые моменты связанные с ними.
1. Ролик ГРМ фирма турецкая заменил на 112, пока не шумит. Новый отработал 10тыс, заклинил, отскочил ремень и встретились поршни с клопами. Ставил шрусы, диски сцепления и тд. В общем скажу что качество нормальное даже скажу выше среднего, а по цене как китай. Для информации скажу что шрусы и сцепа Winpower и Wisco и видом, и номерами один в один Sachs.
2. Шрусы внутренние и внешние турецкие Winpower и Wisco, по виду одно и тоже. Пробег за 110К, у внешнего после порванного пыльника просохла смазка и начал стучать шрус жутко, думал сломаюсь посреди улицы. Но нет, разобрал шарики, всё помыл и смазал. После этого проехал еще 60К, есть незначительные шелчки когда трогаеш с полностью вывернутыми колесами, но работает.
3. Передний ступичный Topran 755, пробег за 120К, менял в паре со ступицой. А другую ступицу не менял и в итоге тот зашумел после 52К. Вердикт: если ступица имеет следы керн от прошлого мастера, менять не глядя.
4. Пыльники внешних шрусов бывают 2х видов, 80мм и 90мм. Один подходит от 08-09, другой от Нивы. Резиновые хотят недолго 1-2К, а вот жёсткие и силиконовые хотят долго. Я ставил типа жёсткий от 08го, отбегал с ними больше 80 потом порвались.
5. Тяги рулевые один турецкий 90K, другой Meyle 76K, пока всё тихо.
6. Опоры от ВАЗ 08-09 пробег 110К и всё пока в рабочем состоянии.
7. Поплавок укоротил и поставил от ВАЗ 2114 последовательно с резистором 30 ом (что бы стрелка уходила в ноль полностью), пробег за 80К. После 40 литров показывает полный бак, а так всё нормально. Левее первой метки не уходит.
8. Помпа и ручной стеклоподъёмник от JP Group, пока всё тихо. 75К
9. Щетки графитовые на динамо Valeo купил в местном строймаге и припоял сам, пробег 75К, полёт нормальный.
10. Пыльники внутренних шрусов SYF, пробег пока 75К, всё ОК.
11. Диск сцепления 53К Winpower турция, нажимная тарелка CNAB 41K пока оба в рабочие — предыдущая сломалась после 23К. Но корзину не менял с покупки 140К, уже на подходе, после 1 часа езды – недожим от прогрева, надо нажимать до пола.
12. Подушку КПП переделывал (смотри БЖ) и пока всё нормально, 55К.
13. Радиатор основной Valeo, пробег 73К, без проблем
14. Задние ступицы от Чери пробег пока 66К и 71К, родные конические ходили 7К, в паре с новой цапфой 15-20К. Причина изношенные посадочные места в барабане, потому и поменял на рядные.
15. Тормозные шланги менял по кругу, пока пробег 140К.
16. Шаровые пока заменил после 61К пробега. Отдавал одному парню, переделывает их качественно, 16$ за пару.
17. Замену масла и фильтра каждые 6К, масло ГУР каждые 20К так как пахнет копченным. Воздушный и топливный каждые 20К.
18. Трос сцепления помоему JP Group порвался на 60К и поставил старый который по случайности не выкинул, и у старого пробег 80К, до меня не знаю сколько отбегал. Курок немного наварил тоже пока 49К. шток-толкатель 53К.
19. Клапан ВКГ 54К, чувствуется уменьшение расхода масла на 50-70мл, раньше было 200-250 мл на 1000км.
20. Гофра пока еще 57К, обычный недорогой, не рычит.
Извините за длинный и нудный текст, надеюсь кому то помог чем смог.
Всего доброго!