Проблема в разгоне.При обгоне то нормально едет, то бывает как начнет троить, что аж плохо становится.
Староминская, Россия
Как на AGU определить какая катушка или свеча тупит ?
Пробег: 192 827 км
Skoda Octavia 2000, двигатель бензиновый 1.8 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Ханты-Мансийск
Skoda Octavia, 2008
320 000 ₽
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2006
600 000 ₽
Томск
Skoda Octavia, 2008
470 000 ₽
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2005
170 000 ₽
Реклама
Комментарии 20
Просто снимаешь все катушки и смотришь на свечи. Все видно прекрасно
И что там видно?))
ничего не видно) Нерабочая свеча чистая и почти сухая. Особенно
, если только выкрытили из горячего мотора.
chelovekpauk
И что там видно?))
На работу свечи. Цвет отличаться будет
А вот у меня двигатель работает ровно, но при проезде допустим лежачего поддаешь газку и слышно как клапана стучат будто тяги мало .вот тоже грешу на связку катушка или провода
Это называется детонация! К свечам не имеет отношения.
Лью минимум 95 от Лукойл! Детон ещё от чего может быть?
Масложёр. Если мотор ест масло, то его много в цилиндрах. Много шлама и очагов тления от него…Да и само масло в ТоплВозд смеси снижает детонационный порог.
Также смесь, излишнее давление в цилиндре(выше 50 бар), УОЗ, выкая температура в камере сгорания…Высокая температура всасываемой смеси(кулёк не может охладить смесь). Много вариантов.
Попробуй плеснуть 98 или 100 в пустой бак. Поезди. Выясни, пропало ли.
Осциллографом
Читаешь ошибки, меняешь местами катушки/свечи, читаешь снова
Можно узнать, какие ошибки)))))? Это агу!
Я хз, не знаток. Там нет электроники? В таком случае по одной скидывать катушки на заведеном двигателе
Там нет диагностики пропусков воспламенения
Mobist45
Я хз, не знаток. Там нет электроники? В таком случае по одной скидывать катушки на заведеном двигателе
там коммутатор стоит 2х2 цилиндра. Следующий блок 7.5 уже видит катушки.
Можно узнать, какие ошибки)))))? Это агу!
Косвенно можно смотреть по детонации.
Можно узнать, что будет показывать УОЗ… какой угол?
Я думаю будет по нулям во всех цилиндрах без нагрузки.
Не уверен…
Я на днях занимался этим, у друга взял живую катушку, и каждую менял, и третья катушка выдала себя. Кстати не редкость что могут умирать колпачки на катушки, тоже с этим сталкивался.
смотри коммутатор на фильтре. Он отъёбывает чаще. Либо разъём на нём. Там управление парой происходит.
Там проёбывается пайка. И температура, тряска сильно влияет на его работу. Происходит отвал двух цилиндров. Что очень чувствительно.
У меня проявлялось при адском наваливании. При спокойной езде всё было спокойно. Поменял 3 катушки, игрался с ними, но дело было в другом
+1 за коммутатор