Обкатка, горный Алтай, и всякие мелочи

Доброго времени суток 🙂
Значится собрали мне мотор по моему 12.06, на вот таких компонентах:
Поршневая Mahle 4032 (выбирал так, чтоб тепловой зазор был максимально близок к стоку, в итоге там что-то около 5.5 соток)
Шатуны Manley h-beam
Вкладыши king racing под полированный коленвал, он у меня чёрный (если кому-то будет нужно, могу прям номер написать, но у них и так понятно), зазор получился 4 сотки. Плюс там какая то супер продвинутая конструкция, с тремя маслоканалами и радиальной выборкой масляного канала, без запоров как у стока. Смотрел разные видео обзоры на них, доверился.
Шпильки ARP
Шатунные болты ARP 2000
Валы, клапана, седла — всё сток. Прокладки гбц думал сначала взять тюн, но моторист заверил, что и сток 2 бара в легкую выдержит. Так что сэкономил 13к на этом 😬
Свечи hks m35il, турбина сухая, абсолютно без люфтов, оригинал kinugawa td05-18g, форсунки bosh 1000cc.

Запчасти на фото: Летняя шина Tri-Ace Racing King

Сразу туда же залетел новый оригинал грм, залили ликви 5.40 и я поехал обкатываться. Моторист рекомендовал после 1000км пробега сменить масло, ибо в первую тысячу скапливается стружка от хона и прочее всевозможное дерьмо. Так и сделал.
Первым делом отключил мозги аквамиста, ибо он так настроен, что при отключении тачка едет как сток, на наддуве 0.7-0.8 бар. И проехал сначала соточку до аэропорта, на всякий случай, чтоб не далеко от города:))
А потом, завершившись этой самой соточкой, что все в порядке, скатался к родителям в Саяногорск.
Итого, туда обратно вместе с аэропортом вышло 1100км.
Заранее подготовившись, заказал с Москвы пару канистр extreme a.m.g. 0w50, и по возвращению они уже ждали меня в сдэк. Дальше все понятно, поменял масло, и оставил машину на парковке до отпуска, дабы не испытывать судьбу и обкатать его целиком и полностью по трассе, а не по городским пробкам.
И вот 9 июля, на часах 5 утра, полностью загруженный багажник, я и три пассажира отправляются из Красноярска в горный Алтай, обкатку проходить, да полюбоваться красотами, за одно! Или наоборот :)
Описывать сам Алтай смысла не вижу, красоты нереальные, думаю многие там были, или уже слышали, просто прикреплю пару фото.

По трассе ехал 130-140, в основном на круизе, но удерживая правую ногу над тормозом, дабы круиз не крутнул лишний раз турбину. Итого за неделю проехал ещё 4600км, в сумме с первого пуска 5700км, и все трассовые, сказка для мотора. Правда было дело в самом Алтае не везде есть 98 и 100й, откатал два бака 95го.
По итогу поездки погнул задние стойки, полез лак на фарах от бешенных мух, летящих прямо на свет.

Вернулся в город 17го июля, поздно ночью, утром снова сменил масло, подключил метанол и понеслась 🤤 :)). О как я скучал по этому!
Первым же делом прям на бусте чуть не снес мойку самообслуживания 😄
Теперь катаюсь, кайфую. Вчера снял бампер с фарами. На бампере уже прям просилось восстановление креплений, под правой фарой он постоянно выпрыгивал вперёд, а опыт с Легаси имелся, взял металлическую сетку и крайне грамотно вплавил её в каждый поломанный участок, залив сверху кусочком пластика откушенного с нижней внутренней части этого же бампера, там где не видно:)) все встало как с завода, а главное надежно.
А фары, эшм в руки, 360 абразив и только за 40 минут удалось отшлифовать старый лак, уж очень толстый слой. Потом 800, 1000 и финишная 1500. Кстати 1500 под эшм очень отличается на ощупь от простого листа 1500 наждачки, листовая очень шершавая в этой шагрени, а круг даже пальцем не ощущается. Покрыл все это дело на 4 слоя лака, с перерывом в 10 минут между парами слоев, и всё. Прозрачны они в принципе и до операции были, так что ничего не изменилось в этом плане. Ну и пока собирал все назад, стукнул слегка на проводе лампочками ресничек о кузов, обе погибли 🙃 взял диодные филипсы белого цвета на замен. Что примечательнее, месяц назад они стоили 466₽ за пару, сегодня взял за 580 :/

Стал ловить себя на ощущении, что наигрался, часто заглядываюсь на Ауди q5 на 3л дизеле, и на гибридный Lexus ct200, даже на д-ром подписался 🙃 да и женюсь через две недели, а почти жена хоть и сдала на механике, но ездит прямо скажем так себе :)) как будто боится, что ли, и не машины, а моих подзатыльников за такую езду 😄😄😄 так что, наверное, скоро наша история подойдёт к концу. Правда в планах ещё полирнуть его к концу лета, и покрыть уже месяц как заготовленной керамикой. Как то так.

Всем спасибо, всем удачи 🙂