Очистка внешней поверхности радиаторов

В виду того, что под бампер на скорости в очередной раз залетел камень, было принято решение установить своими силами решетку радиатора, а так же, раз уж снят бампер, очистить радиаторы от дорожной грязи .
Зная, что радиаторы в моем авто имеют явно не новое состояние, а соты радиаторов в некоторых местах сильно повреждены из-за прилетов камней с трассы, было принято решение не использовать мойку высокого давления, а промыть радиаторы с использованием специально предназначенной для этого химии и садового шланга. Купил в магазине Автомаг на Салова 70 балончик Очиститель радиатора наружный AGA706R, рублей за 400. Цена оказалась намного ниже, чем год назад, когда покупал LIQUI MOLY .

Процесс снятия бампера описывать не буду т.к в интернете и так полно обзоров — все достаточно просто. Сами радиаторы я не снимал, а просто раздвинул что бы получить доступ к внешней поверхности основного радиатора. Генератор, на всякий случай, прикрыл целлофаном.
Удивило, что загрязнения были прямо очень сильные, хоть радиаторы промываю два раза в год.

Далее все просто — сначала смачиваем внешние поверхности радиаторов водой, а далее активно заливаем пеной AGA R и оставляем на 10 минут. Далее я промыл радиаторы водой из поливочного шланга.
Не знаю из чего сделано это средство, но сработало очень эффективно. Пена активно размягчает и вытягивает грязь. Даже насекомых в сотах радиатора растворило, поэтому сходил за перчатками что бы пена не попала на руки. Процедуру повторил два раза — истратил пол балона, а может и меньше.

Итогом очень доволен — радиатор хоть и не стал новым, но соты очистились максимально идеально.

По итогу в бампер поставил сетку, но не самую мелкую, а что бы уберечь радиатор от крупного мусора с трассы и не препятствовать воздушному потоку . Выбрал 10мм.

Далее собираем все в обратном порядке!