Народ подскажите кто сталкивался с таким, решил поменять корпус термостата своими руками так как была не большая течь, не вижу в этом не чего сложного. В итоге начал процесс замены, и так в чем собственно вылезла проблема под ремостатом из самого корпуса термостата выходит трубка открутил её и случайно выдернул подумал не чего страшного и продолжитл процесс в итоге все собрал поставил новый корпус поставил эту трубку как показалось обратно залил антифриз и с этой труки потёк рекой антифриз несколько раз её снимал и ставил но не чего все так, подскажите может кто сталкивался с таким.
И так сегодня 3 августа решил продолжить решать проблему так как скоро нужно ехать в дальнюю поездку. Решил снять штаны сначало хотел полностью но снизу гайки настолько прикепеди что это оказалось не возможно.
Победа в итоге оригинальная прокладка не держала вообще 400 рублей коту под хвост сходил в сантехнику купил другое кольцо за 15 рублей и все отлично, новый корпус так же не дал течи и верно установлен
Комментарии 10
уплотнитель на трубке менял?
Да купил два кольца новых со стороны термостата и соответственно с другой
хз опыта замены термостаты пока слава Богу нет, может дефект нового корпуса. Попробуй спросить в группе в ВК
В том то и суть что бежит не там гду поставил новый корпус, а вот куда трубка уходит дальше куда она вставляется там и бежит все прямо рекой хотя вроде уже и новое кольцо но все равно
В общем, эту трубку лучше не вытаскивать, ее потом зае*ешься ставить назад, так мне сказали, когда я менял термос) вообще на самом деле я ее слегка вытаскивал, потом назад ставил и все гуд, может колечко уплотнительное хреновое попалось… группа вк-vk.com/chevrolet_aveo_ru
Это, я уже понял, буду сегодня снимать паука что бы был ясный обзор данного места
sub100
хз опыта замены термостаты пока слава Богу нет, может дефект нового корпуса. Попробуй спросить в группе в ВК
Как группа называется
Шевроле Авео (Т300)
RoMVeo
Да купил два кольца новых со стороны термостата и соответственно с другой
кольцо оригинал?
Да оригинал