Всем привет, лето заканчивается, пора позаботится о тепле в машине. К тому же радиатор печки начал подтекать. Часа три разбирал печку, это было вчера, до темна ковырялся.
А утром собрал за полчаса, заменив радиатор и мотор печки.
На днях генератор поменял, мой стал издавать неистовый свист… Вскрытие показало изношенные подшипники и заканчивающиеся щетки на реле-регуляторе.
Заменил масло, а на прежнем масле откатал 8000 км.
Теперь в планах заменить пороги и отремонтировать полы, коррозия безжалостно пожирает металл. Запасаюсь необходимым железом. Забегая вперед, скажу что пороги будут из профиля 100*100. С толщиной пока не определился.
Люк, установленный недавно, прошел проверку проливным дождем. Не потек. Это не может не радовать.
Задние дисковые тормоза притерлись, немного стали перетормаживать. Надо колдун ослабить.
Вот коротенько и все. По деньгам вышло: генератор 2000. Мотор печки 500. Радиатор печки 700. Ну и различна мелочевка.
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 3
Комментарий удалён
если первый раз, то нормально )))
А какой радиатор печки?
Россия написано