Как все начиналось!

Как то вот спустя продолжительное время пробую добавить в БЖ.
И так … После продажи "легендарного" АЗЛК-21412. Который верой и правдой служил. Всех, и везде возил ))).

Но все же пришел тот миг когда москвиченок ушел в другие руки и это был 2011 год

С москвичом меня очень много связывает, это автомобиль который пробыл в семье родителей с самого начала истории М-21412. Это был кузов первой комплектности, и соответственно с самого начала отец начал меня учить и различать ключи от молотков, гайки от болтов… Так сказать любить технику. Это был первый автомобиль на котором научился рулить (на руках у отца) и в последствии за рулем ездить. Но как не крути — время берет свое…
Так вот После продажи МОСКВИЧА на двоих остался только "Шевролет Авео". Почти полтора года ездили чуть ли не по очереди ))) Непривычно как то что отец без колес или я. Начали думать, выбирать, читать… И попали как то в салом" bogdanauto" по продажи Great Wall и папик "примерился".

потребовалось еще почти год чтобы решиться нам на покупку, и все таки решились сделать подарок на 14 февраля 2013 года.

И первым же делом после заправки в гараж на примерку и обмен )))

В гараж он конечно влез, но с маленькими косяками — пришлось скрутить антенну мафона. Так и по сей день то накрутим то скрутим.
Буквально через пару недель покатавшись на таком "маленьком но ДЖИПЕ" решено было "аквариум" подправить (лично для меня — не люблю когда нет тонировки).

Пока наш "маленький но джип" тонировался в режиме строжайшей секретности. Я рассматривал хобби мастера.

Пару часов промчалось и вот что получилось:

Пленка американка, точное название нужно поискать, Шеврик тоже у него закатывал только несколькими годами раньше и не чуточку не жалел.
И пошли километры помаленьку накручиваться на колесики.
Р.S. Пробую первый раз что-то добавлять, писать. Так что буду рад к всему и всякому… ))))