# 186. Беда бедовая.

Разве эта штука, называемая катушкой, из разных частей состоит и купить можно поотдельности?

На фото это изолятор к катушке. Продаётся отдельно (артикул CP051) . Если я правильно понял вопрос. А катушки продаются вместе с изолятором.

Так. Спасибо. На один вопрос вы мне ответили. Говорят ещё наконечник отдельно можно купить. Так?

Если вы про наконечник катушки зажигания то нет. Изолятор и наконечник это единое целое. С изолятором в комплекте идёт пружинка (про сопротивление не помню, вроде бы тоже есть но это неточно).

Спасибо. Разъяснили.

Так вот на фото выше это и есть наконечник катушки

Понял. Надо купить на всякий случай.

Мне как то давненько говорили, что если одна катушка умерла — жди смерти ещё одной. А лучше менять сразу скопом.

Очень на это надеюсь. Спасибо.

возможно проблему уже решили?

Пока ещё нет. Работа. Уезжаю в 6.30, приезжаю 18.00. Пока не до этого.

и так и ездите с пропусками зажигания

Нет. Езжу на машине жены.

Вы меня немного огорчили. Но думаю надо начать с малого.

Нужно к опытным спецам и смотреть. Просто было один в один. Я тоже сразу начал на катушки и свечи грешить. Надеялся на меньшее. Про прогар даже мыслей не было

Подумаю к кому обратиться.

Если есть эндоскоп, то можно самому впуск скинуть да свечи выкрутить. Там и видно будет. Либо катушки рабочие подкинуть

У меня мотор 2.5л. Там для снятия свечей не надо впуск откручивать. Но, к сожалению, эндоскопа нету. Думаю для начала поменять сальники свечных колодцев.

Да, на 2.5 проще. Ладно удачи и поскорее отремонтировать! Ждем результата

Спасибо. Я и сам заинтересован побыстрее её починить. Ведь это моя рабочая лошадка.

Вот поэтому я не делал движок а поставил контракт на следующий день

Контрактный сколько пробежал? Масло не жрёт?

Тысяч около 30 прошел. На оборотах по трассе подъедает, а так в принципе нормально. На алтай гонял этим летом, пробежал около 4 тысяч, долил с пол литра. На трассе постоянно спорт режим на обгонах, мотор крутил хорошо. В таком режиме любой наверное мотор кушать масло будет. Но опять же у меня 2 литра. И они дешевле чем ваш 2.5

Думаю, на 4 ткм 0.5л это нормально. Масло может угарать.

Я даже не заморачиваюсь! Учитывая то что в книге по иксу написано что допускается 0.5 литра на тысячу! Хотя это нифига не нормально

Согласен.

От тойоты вроде не надо колхозить. У Алексея читал, подходят как раз.

Ну так это же я у него и вычитал)), там внизу статьи он как раз и пишет, что от Тойоты наиболее предпочтительнее.

Да. Уже заказал. Но и ниссановские тоже колхозить надо.

Ну блин, крышка так у нас сделана, что хоть какие ни купи, все равно колхозить надо)).

Согласен.

Красавец. Удачи в эксплуатации нового авто.

🤝🖐️

Я также сделал))))

Что взял?)

Дизельный Паджеро спорт))))) и не жалею 🤔

ЗБС!)

Да я так то не сильно переживаю. Просто сейчас очень много работы, а тут такое. Даже заняться некогда.

Спасибо. Наверно, надо с 4ым. В первом масло бежит. Кстати, колпачек на конце катушки можно чем то заменить или нет?

смотреть надо, заменить можно практически все и всегда, у меня мотор 2,0, поэтому особо не слежу за 2,5, колпачек кстати может быть и целым, осмотрите изолятор свечи если есть рыжие молнии значит пробивает свеча по колпачку

Вокруг изолятора?

да

На двух свечах были темнорыжие молнии.

значит пробивают, пора менять наконечники

Они разве отдельно меняются?

GRB0013TN

У меня стоят вот эти катушки. Я так понимаю это не заводские.

это оригинал
22448-JA00C номер оригинал гуглите фото, точно такие же

Номер то я вижу. Но надпись другая.

Спасибо.

А разве это не сами свечи нехорошие. Ведь это просто недержание давления. В следствии чего появляются эти молнии.

))))) Вы как маленький, резинки со временем устают, и начинаются приключения с зажиганием, если у вас прямо на белом изоляторе виден пробой по это только наконечник
вот только если у Вас вот так

Нет. Не так. Через несколько минут пришлю. Пойду фотку сделаю.

У меня вот так.

Две нормальные, а две прожареные.

вполне терпимо все, забить и катать дальше это не пробой

Это нормальное явление!

Свечам все равно хана. Электрод прогорел. Зазор, наверно, мм 3.

Ну его на фото не видно, но вот этот нагар ни на что не влияет. Есть видео про это, то что нормальное состояние

Зазор не фотографировал. Завтра щёлкну. Но полюбому больше 1.1мм.

После замены свечей езжу, примерно, пару лет. Видимо, за это время натекло. Наверно, надо катушку поменять. Спасибо за добрые слова.

Ну ты сделай, как nik235 сказал…
Модули поменяй местами с любым другим, если по третьему не будет ошибки, а будет по тому, на который поставил, то менять модуль одновременно!

Понял. Но почему то ошибка один раз вылезла. После ни разу.

Почисть аккуратно конакт в модуле, к свече который…
Возможно замаслился за годы))

Там нет как такового контакта. Там внутри пружинки.

Совершенно верно! Пружинка, а на конце пружинки контакт. Он должен быть светлым! Никаким иначе!

Видимо, я когда первую катушку разбирал, этот контакт прое…л. Вот растяпа. Что теперь делать?

Потерять не должен был…
Она типа на пайке должна быть…к пружинке…
Но, не знаю, как у вас🤷🏻‍♂️
Возможно и потерял…
Да никак не быть, посмотреть как в другой, и что-то подобрать такое… Нет той крепости, где воробей не срал)) 😅

Улыбнуло. Да, надо с другими сравнить.

На оригинальных катушках бывает и просто пружинка и пружинка + конденсатор керамический.
Я заказал с Китая наконечники с пружинками, там внутри есть и конденсатор. Но он не как в оригинале (закреплен между пружинками), а просто болтается отдельно между катушкой и пружинкой

Ну, , если болтается у него, — значит мог и потерять… 🤷🏻‍♂️

да мне кажется можно пружинку растянуть на длину этого резистора, главное чтобы контакт был катушки и свечи. Резистор есть/нет не столь важно. У меня на предыдущем Хтрейле Т30 вообще разные катушки стояли — сначала все 4 ориигнальные без резистора, потом по очереди стали выходить из строя, взял сначала одну с резистором, потом вторую. Итак все 4 за 2 года поменял. Никакой разницы не ощущал с резисторами и без них.

Да я не спорю))
Но, они должны "убирать " помехи на радиоволны… 😏 В теории))

Вот так у тебя типа? Просто пружинка?
Тогда у вас просто пружинка…

Сначала тоненькая пружинка, затем толстая и потом
1. У вас наконечник.
2. У нас тонкая пружинка.
Видимо, был контактик ( типа маленькой батарейки ). Но я её просрал.

Это я скачал картинку…Это с ниссан ноут…
Это не маленькая батарейка, это резистор(сопротивление) … Который не даёт помех на радио волны! В теории))
На бронепроводах сам провод, как сопротивление, чтобы не было помех от работы двигателя…

Ясно. Надо другой наконечник разобратб, посмотреть. Я же впервые эту катушку разобрал. Первый раз и так лоханулся.

Будешь другую разбирать, — посмотри, может есть обозначения этого резистора… Чтобы найти, если что(если вдруг ты его проЕл) 😅

Понял. И ещё разок просмотрю под капотом. Может ещё не улетела.

Держись! 😉 Всё будет хорошо! 😉 💪🏻

Спасибо.

И помни про крепость и воробья! 😉 😅

Запомнил.

💪🏻Держись! 😉 Это не проблема вообще 💪🏻

Просто неприятно и не вовремя.

Катушку купи подменную. Можно просто местами поменять катушки и если перекинется ошибка на другой цилиндр, то тут и думать нечего.

Спасибо. Попробую.

Где ж их взять то, опытных. Вроде моторист, а на деле только слова.

Да.Реально опытных очень мало😕

Нету такой страницы.

Попробуй ещё раз перейти по ссылке.Вроде исравил.Драйв2 тупит немного🙂

Заработало. Спасибо. Почитаю.

Сальник. Но масло, как мне сказали, не влияет на пропуски.

Сальник свечного колодца?
Всё правильно сказали! Масло не влияет…
Смотри модуль…

Понял. Спасибо.