Добрый день!
Вопрос всем Крето-водам и не только.
Посмотрев на состояние шин и их возраст, начинаю задумываться о том, что текущим шинах приходит конец и в следующем сезоне нужно точно менять покрышки. Вопрос следующего характера:
Родной размер колес а/м (по паспорту):
215/60R17 96H — Диск 6.5Jx17 — 67.1
205/65R16 95H — Диск 6,0Jx16 — 67.1
Если брать шину 205/65R16, то выбор достаточно скудный, и на форуме "Креты" часто пишут, мол 206/65 это то, что прописано производителем исходя из контракта с Шинником "Кумхо". Если хотите хорошие шины — то берите 215/65R16.
Но все таки, мне бы хотелось перейти на 17-ые колеса (18-ые пока слишком хорошая мечта, да и пока не понимаю, надо ли). Открыв поиск по 215/60R17 обнаружил, что выбор тоже достаточно скудный, например нет Мишлен Латитьюд Кросс или Латитьюд Тур. И условный Кросс есть только 235/55R17.
Подскажите, если вы ездите на 17-х колесах, какого размера резину вы ставите, и какой оптимальный размер можно туда ставить? С 16-ми все понятно 205/65R16 или 215/65R16. А вот с 17-ми вопрос, пока что, открыт.
Или вообще не отходить от заводских параметров и искать сугубо в данном производителем диапазоне?
Очень хочется почитать мнения, варианты, истории, чтобы к следующему сезону подойти подготовленным! :)
P.S. Вопрос до кучи: кто какие использует диски? Родные или купили какую-нибудь реплику/иной дизайн?
Комментарии 35
Лето штатного размера на 17 литье, на зиму взял 215/65 р16 и очень доволен. На 205/65 р16 крета выглядит несуразно
Зима стоит 225*60r17 на дисках 6.5 дюймов всё отлично. смотрятся идеально.
205 на 50 R18 только не Берите Run-Flat
Хотя с ними прикольно, но гудят сильно
посмотрите здесь www.drive2.ru/b/288230376152115697/
Большое спасибо!
Sanek5181
посмотрите здесь www.drive2.ru/b/288230376152115697/
Зависит ещё много от самих дисков, у меня диски заводские с ix35 так на них стояла резина 225x55 r18 вылет 6,5
6,5 это ширина, вылет 48 или 51
48 вылет и резина 225, полет нормальный
на 17'' машина шла с конвейера 2021. Зима и лето 215/60R17.
Я бы себе поставил 225/60-17. Тут кто-то ставил такие, нормально влезают.
На форе стоит такая же, только А/Т
на оригинальных дисках? Вроде на диски шириной 6,5 максимум можно поставить 215
Да почему нет-то? Там разницы 5мм на сторону… На штатные 16 под 205-ю резину ставят 215. Зато бордюрной болезни будет меньше
Переходи на 18, 215/55 или 235/50 самые популярные размеры которых полно, ещё можно 225/50, ценник между 17 и 18 не такой и большой как был пару месяцев назад, сам подумываю на 19 перейти 😂, только не знаю куда 18 деть.
www.drive2.ru/l/516573103…435/?m=549296768857146422 лучше сразу 22🤣
Ну высота профиля на 19 ещё очень даже хорошая, просто стереотипы, кроссовер значит должен быть на бубликах это же мини джип, хотя это скорее просто не пузотёрка.
Езжу на 215-60-17 с завода, но у нас относительно хорошие дороги и большие ямы редкость. Если бы с дорогами было похуже, ездил бы на заводском 16-ом диаметре.
Почему не рассмотреть 225 резину, если так уж хочется пошире?
Смотря какой профиль и радиус, но выбор тоже достаточно скудный, кмк
Радиус 8,5. Профиль 55 или 60.хотя лично себе бы шире 215 не ставил
Да я почитал-подумал, думаю мне 215 будет за глаза, это не Мини Купер, чтобы 235 ставить) я ж не собираюсь гонять или в повороты влетать как ошпаренный. Мне гонок на картинге хватает!
на 235 в повороты входит как по рельсам) а уж как хорошо стало ехать по песку на пляж, красота))
Вопрос про резину, это как вопрос про моторное масло, если не хуже))). Начну с того, что от стоковой резины KUMHO я избавился сразу. Не доверяю я Китайской резине вот хоть что бы мне не говорили про нее.
Летнюю взял BRIDGESTONE ECOPIA EP 850. Не стал экспериментировать и взял в родном размере 205/65 R16. И если честно даже в тот момент и мысли не промелькнуло посмотреть цены на 215/65 R16.
С машиной достался зимний GISLAVED NF-200.
На нем я тоже недолго проездил. Разочаровался в Гиславеде. Коньки на льду, а не резина. На них только в Краснодаре ездить зимой.
И тут встал вопрос о зимней хорошей резине. Начитавшись и наслушавшись отзывов не только в интернете, но и от коллег и друзей, остановился на MICHELIN XIN4.
И каково было мое удивление, когда комплект Мишлена в размере 215/65 /16 выходил почти на 7000₽ дешевле чем в 205/65/16. Естественно я взял 215 . НО… Под 215 резину нужны диски шире штатных- 6.5j-16 ( штатные 6j-16).И если честно, мне на них больше понравилось зимой, чем на 205. Во первых+7 мм к клиренсу зимой никому не помешает, во вторых и смотрится машина уже по другому. И едет мягче.
Я тоже посматриваю в сторону 17 летних колес. Но это надо покупать и диски и резину.
А это совсем не дёшево получается, если брать хорошие диски, а не китайскую реплику и нормальную резину, да ещё и на датчики давления в шинах придется раскошелится.
Так что, тут все зависит от финансовых возможностей. Если есть лишние деньги, то почему бы и нет.
И ещё один факт заметил. Креты с двигателем 1.6 идут с 17 колесами, а с движком 2.0 много вижу на 16. Понятно, что зависит ещё от комплектации. Но логики не пойму.
Хм, на форуме люди упорно доказывают что 6.0j достаточно для 215.
Спасибо за коммент, ну смотреть я буду к началу следующего сезона, этот уж доезжу так, хотя после поездки Москва-Тверь(Бологое)-Москва может и все же психану сменить резину.
Сейчас что цены на диски, что на шины — просто конь…
Я глянул оригинальные диски креты и был в шоке.
Я вот и думаю про 17 больше из-за того, что там шина шире, мне этого и хочется, если честно.
А про логику легко понять, люди почему то сейчас готовы платить за опции, но за двигатель/коробку — нет, вот и берут простые моторы, но с галочками в виде мультимедиа и колес (вид же имеет).
Так и тут, прошлый владелец чуть чуть решил сэкономить и не доплатил за полный привод, например и 2,0л, хотя тогда цены были еще очень адекватными.
Хотите иметь внешний вид выходите на заводские параметры дисков и резины, по управляемости только в лучшую сторону будет.
ArtStelmakh
Хм, на форуме люди упорно доказывают что 6.0j достаточно для 215.
Спасибо за коммент, ну смотреть я буду к началу следующего сезона, этот уж доезжу так, хотя после поездки Москва-Тверь(Бологое)-Москва может и все же психану сменить резину.
Сейчас что цены на диски, что на шины — просто конь…
Я глянул оригинальные диски креты и был в шоке.
Я вот и думаю про 17 больше из-за того, что там шина шире, мне этого и хочется, если честно.
А про логику легко понять, люди почему то сейчас готовы платить за опции, но за двигатель/коробку — нет, вот и берут простые моторы, но с галочками в виде мультимедиа и колес (вид же имеет).
Так и тут, прошлый владелец чуть чуть решил сэкономить и не доплатил за полный привод, например и 2,0л, хотя тогда цены были еще очень адекватными.
По поводу ширины диска… Я всегда полагаюсь на справочники и каталоги, которых полно в интернете. И на свой личный опыт. По поводу 6 j 16 на 215 резину- это как 205 резина на штатных дисках Нивы))). Кому то и так пойдет))). Я бы себе так не поставил.
А про полный привод — так я сам специально взял 2.0 и передний привод. Мне не нужен полный привод в городе. А платить лишние деньги за ТО и лишний расход бензина не хочу.
На 17 колесах думаю жёстче машина будет. Хотя то что мне нравится наоборот только в 17 размереmosautoshina.ru/catalog/t…orra-44/215-60-17-96-H--/
mosautoshina.ru/catalog/t…mance-2/215-60-17-96-H--/
ArtStelmakh
Хм, на форуме люди упорно доказывают что 6.0j достаточно для 215.
Спасибо за коммент, ну смотреть я буду к началу следующего сезона, этот уж доезжу так, хотя после поездки Москва-Тверь(Бологое)-Москва может и все же психану сменить резину.
Сейчас что цены на диски, что на шины — просто конь…
Я глянул оригинальные диски креты и был в шоке.
Я вот и думаю про 17 больше из-за того, что там шина шире, мне этого и хочется, если честно.
А про логику легко понять, люди почему то сейчас готовы платить за опции, но за двигатель/коробку — нет, вот и берут простые моторы, но с галочками в виде мультимедиа и колес (вид же имеет).
Так и тут, прошлый владелец чуть чуть решил сэкономить и не доплатил за полный привод, например и 2,0л, хотя тогда цены были еще очень адекватными.
Прошлый не доплатил, а ты?🤣 искал бы у того, кто доплатил. По дискам- бери Скад, по резине я бы взял йоку g015 в размере 215/65/16, либо другую резину, которая нравится в этом типоразмере. Размер ходовой и не будет проблем в будущем, если одно из колес пробьешь. Выбирать тебе конечно
Я взял машину по текущем средствам, чтоб не залазить в огроменный кредит=ипотека, плюс взял у родственника)
Выбор был не то что бы огромный, просто такое состояние за такие деньги точно уж нигде не найдешь) и ездил я уже на ней как почти 2 года эпизододически, так что знаю машину очень хорошо)
Так вот и первый теми же доводами машину выбирал
Не совсем)
Ладно это разговор не по теме ;)
BERKUT186
Вопрос про резину, это как вопрос про моторное масло, если не хуже))). Начну с того, что от стоковой резины KUMHO я избавился сразу. Не доверяю я Китайской резине вот хоть что бы мне не говорили про нее.
Летнюю взял BRIDGESTONE ECOPIA EP 850. Не стал экспериментировать и взял в родном размере 205/65 R16. И если честно даже в тот момент и мысли не промелькнуло посмотреть цены на 215/65 R16.
С машиной достался зимний GISLAVED NF-200.
На нем я тоже недолго проездил. Разочаровался в Гиславеде. Коньки на льду, а не резина. На них только в Краснодаре ездить зимой.
И тут встал вопрос о зимней хорошей резине. Начитавшись и наслушавшись отзывов не только в интернете, но и от коллег и друзей, остановился на MICHELIN XIN4.
И каково было мое удивление, когда комплект Мишлена в размере 215/65 /16 выходил почти на 7000₽ дешевле чем в 205/65/16. Естественно я взял 215 . НО… Под 215 резину нужны диски шире штатных- 6.5j-16 ( штатные 6j-16).И если честно, мне на них больше понравилось зимой, чем на 205. Во первых+7 мм к клиренсу зимой никому не помешает, во вторых и смотрится машина уже по другому. И едет мягче.
Я тоже посматриваю в сторону 17 летних колес. Но это надо покупать и диски и резину.
А это совсем не дёшево получается, если брать хорошие диски, а не китайскую реплику и нормальную резину, да ещё и на датчики давления в шинах придется раскошелится.
Так что, тут все зависит от финансовых возможностей. Если есть лишние деньги, то почему бы и нет.
И ещё один факт заметил. Креты с двигателем 1.6 идут с 17 колесами, а с движком 2.0 много вижу на 16. Понятно, что зависит ещё от комплектации. Но логики не пойму.
И, конечно, соглашусь по поводу того что тема резины — щекотливая тема для споров, поэтому я и умолчал про то какую резину хочу брать (Марку) исходя из собственного опыта и того, что заказывал отцу на ЛР Фрилендер 2, уже сложилось впечатление о шинах для SUV и есть определенные фавориты. и вот не задача, они есть только на 215/65Эр16
А тема с маслом. это уж очень личное для каждого, я даже не пытаюсь ни с кем спорить, отец в бывшем автомеханик понарасказывал всякого, поэтому тоже уже есть устойчивое мнение и я его придерживаюсь) если, конечно, это масло не пропадет окончательно с рынка и тот же дилер не начнёт лить другую шляпу
BERKUT186
Вопрос про резину, это как вопрос про моторное масло, если не хуже))). Начну с того, что от стоковой резины KUMHO я избавился сразу. Не доверяю я Китайской резине вот хоть что бы мне не говорили про нее.
Летнюю взял BRIDGESTONE ECOPIA EP 850. Не стал экспериментировать и взял в родном размере 205/65 R16. И если честно даже в тот момент и мысли не промелькнуло посмотреть цены на 215/65 R16.
С машиной достался зимний GISLAVED NF-200.
На нем я тоже недолго проездил. Разочаровался в Гиславеде. Коньки на льду, а не резина. На них только в Краснодаре ездить зимой.
И тут встал вопрос о зимней хорошей резине. Начитавшись и наслушавшись отзывов не только в интернете, но и от коллег и друзей, остановился на MICHELIN XIN4.
И каково было мое удивление, когда комплект Мишлена в размере 215/65 /16 выходил почти на 7000₽ дешевле чем в 205/65/16. Естественно я взял 215 . НО… Под 215 резину нужны диски шире штатных- 6.5j-16 ( штатные 6j-16).И если честно, мне на них больше понравилось зимой, чем на 205. Во первых+7 мм к клиренсу зимой никому не помешает, во вторых и смотрится машина уже по другому. И едет мягче.
Я тоже посматриваю в сторону 17 летних колес. Но это надо покупать и диски и резину.
А это совсем не дёшево получается, если брать хорошие диски, а не китайскую реплику и нормальную резину, да ещё и на датчики давления в шинах придется раскошелится.
Так что, тут все зависит от финансовых возможностей. Если есть лишние деньги, то почему бы и нет.
И ещё один факт заметил. Креты с двигателем 1.6 идут с 17 колесами, а с движком 2.0 много вижу на 16. Понятно, что зависит ещё от комплектации. Но логики не пойму.
Хороший выбор 😉
Собственно ответ на вопрос, почему я задумался о смене резины в следующем сезоне: есть вибрация и на балансировке было обнаружено, что сама резина «слегка играет восьмеркой» хотя сам по себе диск — ровный, логично, что от этого и вибрация присутствует. Вдобавок качаю до родного давления 2.3, хотя многие советуют качать до 2.2 и не париться.
корды рвутся и резина кривая-в двух шагах от винта
ей хана
Вот и я про тоже, придется менять
JPAN
корды рвутся и резина кривая-в двух шагах от винта
ей хана
Причем было ощущение что слегка спускают колеса, думал на датчики давления и из носик, но оказалось что я просто мнительный)