Касается автомобилей с DSG 0AM — 7 ступеней. Такая коробка стоит на рапиде с двигателем 1.4TSI.
Полный текст записи в сообществе "Правильное обслуживание, ремонт и диагностика автомобиля" — со скринами из программы и данными<здесь>.
До новых встреч!
Москва, Россия
Как проверить степень изношенности сцепления DSG DQ200 на MQB платформе при покупке автомобиля?
Skoda Rapid 2020, двигатель бензиновый 1.6 л, 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Красноярск
Skoda Rapid, 2020
1 645 000 ₽
Нягань
Skoda Rapid, 2021
1 850 000 ₽
Новосибирск
Skoda Rapid, 2020
1 700 000 ₽
Краснодар
Skoda Rapid, 2020
1 247 000 ₽
Реклама
Комментарии 20
Главный вопрос не КАК, а ЗАЧЕМ?
В смысле?
Ну вот вам ситуация. Насмотрел я машину. Созвонился с продавцом. Приехал. Посмотрел вживую. Всё меня вроде устраивает: и ЛКП и зазоры по кузову и вообще состояние неплохое. И думаю: дай-ка я посмотрю, как там поживает "расходник"- сцепление в коробке. Подключаюсь, ошибок нет. Ну стёр хитрый продавец. Беру карандаш, высчитываю износ- не в норме(допустим). Что дальше то делать? Не брать? Это точно важно при покупке?
Износ не в норме = замена сцепления. Новая сцепа = 127 361₽. Дальше думаете, а стоит оно того или поискать другой экземпляр.
Также появляется дополнительный обоснованный аргумент для торга с хозяином.
У хозяина автоматически появляется аргумент продать более сговорчивому покупателю, а не кулибину эндоскопами и электронными приблудами, или вообще скажет едем на сервис и там оплачивай осмотр если надо.
Продать всегда сложнее, чем купить. Чувствуете разницу?
А купить кусок говна, есть ли в этом смысл?
Sun-Ru
У хозяина автоматически появляется аргумент продать более сговорчивому покупателю, а не кулибину эндоскопами и электронными приблудами, или вообще скажет едем на сервис и там оплачивай осмотр если надо.
Этож хорошо, сразу отсеиваются неадекватные авто и продавцы.
Если продавец не даёт тщательно осмотреть авто — это веский повод отказаться от покупки.
Всë верно
Sergeevich0001
Износ не в норме = замена сцепления. Новая сцепа = 127 361₽. Дальше думаете, а стоит оно того или поискать другой экземпляр.
Также появляется дополнительный обоснованный аргумент для торга с хозяином.
А что за корзины для DQ200 в сборе продают на авито по 20000₽? При чëм новые и таких объявлений сотни… За что 127000₽ Это с мехатроником и пр в сборе? Вся DSG столько стоит
Хз, весь интернет пестрит корзинами по 25-50к за новое сцепление Luk.
Andrew-Sol
Главный вопрос не КАК, а ЗАЧЕМ?
За тем что охренительно дорого стоит замена.
В моём городе Лук с заменой вроде 50т стоит
Ну, если 50 для вас не деньги
Можно сказать и 10₽ деньги, это капля в море если учесть экономию дсг на топливе
А на хрена козе баян, если можно взять хорошую машину?
Из более доступного хорошая это немецкая тройка! А дсг при моей эксплуатации окупает себя за 1.5 года
Ну, если вам так угодно, покупайте машину с убитым DSG, а потом окупайте эксплуатацией. Остальные будут подходить более практично к покупке автомобиля.
Цена сцепления = колодкам, дискам вкруг малая стоимость от авто и это расходник который ещё и окупается на бензине, даже нет смысла переживать из-за сцепления