Продолжение кузовных работ. Замена переднего правого порога.

Karavaew

12 августа 2022

Продолжение предыдущей части www.drive2.ru/l/623887912563384836/
С задней частью закончил, продолжил двигаться дальше вперёд. С ямы зачистил по низу порога весь шовный герметик болгаркой и щеткой, выгнал машину на задний двор, поставил повыше на пеньки, вооружился пескоструем и полез под машину.

Машина готова к работам. — Volkswagen Multivan (T4) — Машина готова к работам.

Старый герметик удалён, стык деталей очищен от ржавчины. — Volkswagen Multivan (T4) — Старый герметик удалён, стык деталей очищен от ржавчины.

Вся ржавчина удалена. — Volkswagen Multivan (T4) — Вся ржавчина удалена.

Поверхность чистая и готова к обработке — Volkswagen Multivan (T4) — Поверхность чистая и готова к обработке

Так выглядела арка, с виду всё очень даже неплохо. — Volkswagen Multivan (T4) — Так выглядела арка, с виду всё очень даже неплохо.

Но как и в задней части, под герметиком скрывалась ржавчина. — Volkswagen Multivan (T4) — Но как и в задней части, под герметиком скрывалась ржавчина.

В процессе работы, всё в песке — Volkswagen Multivan (T4) — В процессе работы, всё в песке

Тщательно продул полости порогов, начал думать, как лучше починить передний порог, после пескоструя обнаружилось много мелких неприятностей.

Мелкие дырочки по низу порога. — Volkswagen Multivan (T4) — Мелкие дырочки по низу порога.

Металл вспучило в месте прилегания порога, ещё одна дыра спереди. — Volkswagen Multivan (T4) — Металл вспучило в месте прилегания порога, ещё одна дыра спереди.

По началу думал обойтись латками, но заглянув внутрь, понял, что нужно менять порог и под ним всё чистить. — Volkswagen Multivan (T4) — По началу думал обойтись латками, но заглянув внутрь, понял, что нужно менять порог и под ним всё чистить.

Внутри порога. — Volkswagen Multivan (T4) — Внутри порога.

Окантовка под уплотнитель подгнила, дыра сверху. — Volkswagen Multivan (T4) — Окантовка под уплотнитель подгнила, дыра сверху.

Вырезал также пораженный участок и на средней части порога. — Volkswagen Multivan (T4) — Вырезал также пораженный участок и на средней части порога.

Прежде чем срезать порог, решил разобраться, почему они сгнили именно изнутри, а также почему в конце переднего порога на стыке со средним порогом отсутствовал герметик.
Ответ не заставил себя ждать, всё стало понятно, когда выдувал песок из полостей, дул со стороны крепления переднего крыла — вылетало как раз там, где не было герметика.

Получается, что вода (и не только), стекая через дренажное отверстие возле лобового стекла попадает на подкрылок, оттуда часть стекает по подкрылку вперёд, другая часть течёт внутрь арки, оттуда в порог, в нём есть дренажное отверстие снизу и вот эта щель сзади.

Примерная схема стока воды — Volkswagen Multivan (T4) — Примерная схема стока воды

Меня такой расклад категорически не устраивает, порог буду делать герметичным и обрабатывать внутри пушсалом, отвод воды дорабатывать, идеи уже имеются, но об этом в других записях, сейчас возвращаюсь к гнилому порогу.