Собираюсь на днях двинуть в Казань и решил что стоит все таки махнуть фильтр салона. Залез разобрал все что надо было, весь учучкался, но все не зря. Однако выяснилось что там 2 фильтра, а я купил только один который жирный. Фильтры стояли оба оригинальные. Ну хер ли делать надо менять. Вобщем был удивлён что оригинальный фильтр который побольше имеет 3 разреза по бокам, дабы легко доставать и ставить, а тот что купил я их не имел 😒 пришлось ножом резать, потому что подругому никак не засунешь. И да, я читал уже, что там 2 фильтра но собратья лосеводы вроде убедили что надо ставить какой нибудь один. Вобщем то один я поставил, второй забрал сегодня.
Значит жирный я взял угольный Green Filter арт. IF0251K, а маленький взял обычный Nakayama арт. FC282NY цена вопроса 830 и 600р соответственно.
Вопрос к собратьям. Скажите какой аналог жирного фильтра есть чтоб как оригинал был, дабы не резать ножом в след раз
Комментарии 12
Установлен должен быть только 1. Угольный супер.
Ну видать затарился фильтрами на 2 сезона через 2 года куплю один жирный хороший 😅
Нужно было купить один хороший угольный орига/Mann/mahle вместо двух. На год хватает или 15-20тыс!
Они конечно крутые но бл… 2500 за фильтр😅
Понимаю, Ну раз в год можно всё-таки потратиться.
фильтр один, либо обычный, либо угольный. Два фильтра вентилятор не продувает нормално
Странно что стояло 2 фильтра и о б а родные, неужели шведы просчитались?
Все ошибаются, ничего странного
shikatekime
Странно что стояло 2 фильтра и о б а родные, неужели шведы просчитались?
С завода 1 стоит.
ssssmileeee
фильтр один, либо обычный, либо угольный. Два фильтра вентилятор не продувает нормално
Но я тебя услышал, спасибо большое
жирный фильтр LAK 54