На автомобилях Land Rover с 3.0 двигателями бывает запотевание вокруг привода дроссельной заслонки. Менять заслонку не обязательно, можно стравить заменив уплотнения. Снимаем заслонку.
Запотевание идёт через привод заслонки. Разобрал заслонку (это моя старая) видим игольчатый подшипник с резиновыми уплотнениями в нем, при износе они и пропускают масло из впуска, эти резинки- сальники стоят в игольчатом подшипнике ina hk1012 2rs, их две шт. Подшипник в сборе именно ina стоит 2-3 тысячи. Можно купить недорогой аналог и поставить эти уплотнения с купленного, промыв ещё его и заменив смазку или поставить новый подшипник. Ещё есть уплотнительная резинка которая ставиться под подшипник. но она редко пропускает.
Запчасти на фото: 151215
Комментарии 8
Здравствуйте! заглушил егр и теперь заслонка не нужна, скажите её саму заслонку (диск поворотный) можно как то демонтировать чтобы не варварски а просто снять ?
Снять мотор привода и вытащить ось из корпуса, заслонка просто снимется, заслонку убрать а ось вернуть назад.
спасибо
Дополню. Все сделал! Подшипник обошелся всего 65 рублей. Кольцо из набора подобрал. Обнаружил, что мой подшипник был не до конца запрессован. Есть нюанс, с которым до конца не разобрался . Когда вставляешь шток, в глухой части есть то ли резинка, то ли пластмасса зеленого цвета. Она зажимает шток. Собрал. Все работает. И сухо, не выдувает масло. Спасибо Автору темы
Я прошу прощения. На фото видно трещину на посадочном месте подшипника. Она образовалась при выприсовывании подшибника? Тут были сложности?
По поводу трещины не скажу, разбирал свою старую заслонку, проблем снять подшипник не было.
Спасибо.
Спасибо!