Начитавшись, что пинки при переключения коробки решаются мойкой соленоидов №5 и №7, и попробовав их помыть (Пост №144), понял, что проблему это не решило. Из простых способов решения оставалось попробовать поменять датчики. Схему смотрел на hondaworld
В работоспособности датчика под №11 (28600-RCL-004, 28600-PRP-004) я не сомневался, ранее снимал и проверял его (Пост № 98). Решил попробовать сменить другой, под №10 (28600-PRP-003). В каких-то бортовиках натыкался на утверждение, что они одинаковые, но это не так, они разные. Покупать датчик не пришлось, мне повезло. Одноклубник из города менял коробку на своем авто и поделился датчиком.
Произведя замену разницу не заметил, хотя особых надежд и не было. Начинаю склоняться к мнению, что у коробки просто естественная усталость и без вскрытия с ребилдом её не оживить. Хотя есть вероятность, что на её работу что-то негативно влияет из вне. Но что?..
Комментарии 11
Я еще хочу соленоиды под номером 7 покрутить) только контракт нужно сразу купить, если намудрить можно было их выкинуть)
В моём случае сомневаюсь, что в этом проблема, потому что она носит нестабильный характер. Может норм переключить, а может не сразу — значит не в этом дело
Так у меня тоже бывает норм втыкает, либо затуп и пинок либо просто пинок без затупов и наоборот. Взаимосвязи нет особо, даже в мануале может 4 включать с затупом. Скоро масло менять буду еще раз, может что изменится.
Мне замена масла не помогла… есть предположение, что это следствие богатой смеси. Когда смесь +/- ок, то и переключение в норме
Не у меня же на них имобилайзер был а на интегре его нет. Поэтому мозг был родной.
Этой разницы реально не чувствовал. И АКПП от интегры не пиналась. Ставил таких 2 коробки лично сам
Может у тебя мозги с интегры стояли? В городе одноклубник ездил на rsx с коробкой от интегры, потом ставил от стрима — это его рассчеты. Говорит в обоих случаях есть пинки, но на стримовской не такие сильные. Хз как это работает, возможно, от стиля езды зависит
От стрима даже больше подходит, чем от интегры
Да ну. Ставил спокойно. И ездил без всяких пинков. И продал также с АКПП от интегры
Насколько я помню автомат на к20а3 стоил шапку сухарей
У integra и rsx они разные, отличия в 3 и 4ой передачи. Если на rsx поставить с интегры, то пинки на данных передачах не уйдут, а с rsx найти не так просто