В общем месяца полтора назад, развальщики вынесли приговор рычагам, не смогли сорвать болты. В итоге месяц заливаний и запрыскиваний всякими жижами решил пробовать срывать. Одна сторона сделана, выкрутил полностью и впиндюрил обратно на жижке. Но, другая сказала кердык. 1 болт удачно, 2й прокрутился внутри в скрытой полости, 3й обломился. Пришлось сделать две прихватки сваркой. Вопрос знатокам, как быть, что там внутри вообще, кто нибудь сталкивался с таким гемором? Понятия не имею что с этим теперь делать.
Ставрополь, Россия
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Opel Vectra 1998, двигатель бензиновый 2.0 л, 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Санкт-Петербург
Opel Vectra, 1993
199 999 ₽
Прокопьевск
Opel Vectra, 1993
100 000 ₽
Старый Крым
Opel Vectra, 1989
160 000 ₽
Славянск-На-Кубани
Opel Vectra, 1990
70 000 ₽
Реклама
Комментарии 3
Там внутри закладные гайки. Так бывает в опелях, что там всё нахрен сгнивает, и закладные гайки перестают быть таковыми. Сделать ты с этим ничего не можешь, кроме как поехать к сварщику, вскрыть и переварить, сохранив возможность регулировки рычага в горизонтальной плоскости. Приварил ты его зря
Приварил потому что на 1 болту, далеко не уехал бы. А сварщик не нужен, сам сварщик. Интересно вот, можно ли добраься туда из салона, если прорезать пол🤔
Можно добраться