Увидел капли масла под машиной, заглянул- а там Картер мокрый.
Первая мысль- ТО было 1000км назад, может пробку сливную/фильтр масляный недозакрутили.
Поехал в сервис, там 2 гипотезы:
1. Сальник коленвала
2. Прокладки теплообменника, который в развале блока
Разобрали чуток, чтоб глянуть и исключить теплообменник. Не исключили, оно и есть.
Почитал, погуглил- на моем моторе такое у многих бывает, вот и меня настигло).
Теперь по ремонту:
1. Гелеотека озвучила 55-60тр, по телефону без осмотра.
2. Профильный сервис по мерсам, где обслуживаю машину 2 года уже- (Адмирал)выставили 95тр 🤬(41тр работа и 54тр запчасти. После осмотра, и когда залезли вовнутрь. Список на фото).
3. Ещё один профильный мерс-центр озвучил 45-50тр (30 работа и 15-20з/ч). Без осмотра пока.
4. Офиц дилер Мерс Автофорум сказал, что цену сказать не может, ориентир по работе очень примерный 60, а з/ч после разбора машины только, но их нет, запчастей, ждать сколько не знает, да и вообще они такими работами мало занимаются).
В пн поеду в место 3, на осмотр/решение, там рекомендации очень хорошие, и по разговору предварительному понравился подход.
Основной вопрос у меня к тем кто менял -там реально все эти прокладки надо менять на новые? То есть не только на теплообменнике, а и те, которые по пути к теплообменнику, при разборке.
Пробег машины 114тыс км, моих из них 31тыс км.
Комментарии 33
С ума сошли. Это как гидроаккумулятор на насосе мне менять хотели. 12 часов. В итоге поменял за час с адаптацией.
неприлично дорого…
приветствую . похоже на охладитель . я делал на второй машине и мне сказали это болезнь М 642 . прокладок с десяток на копецки, но разборы много . советую махнуть еще заслонки на металические все одно будут вскрывать . удачи
Привет и спасибо!
Заслонки посмотрят, отогнал сегодня машину, делают
Не совсем знаток дизелей, но на моем м113 за такие деньги можно движок полностью перебрать (если самому естественно), за исключением деталей от HWA, они- космос стоят
Ну всё впереди значит.
Все изначально с завода это мазохизм. Не менял ещё не разу моторчик актуатор вихревых заслонок? Особенно в жару, когда ехать надо а вентиляторы не работают.
Не, не менял
Соберёшься кастрировать вихревые напиши, подскажу способ сделать это за 5 минут без перепрошивки.
Хорошо.
Но сторонник блин не кастрации, а чтоб все было как изначально с завода)
Самому туда лезть не надо. Долго и муторно, хотя реально. Не боги горшки обжигают! Хотя у квалификационных людей это получится быстрее. А то что может понадобиться я написал. Ну если деньги карман жгут то можно конечно по списку что хитрожопы из сто написали. Ветошь на 7 руб накупить. Я кстати с удовольствием могу отправить СДЭК килограмм ветоши
))
Так сам закажи и все! Два комплекта прокладок Виктор ренц. Один для впускных коллекторов другой для турбины. Перегородка и сами прокладки теплообменника и все! Больше там ничего не надо! Никаких болтов сменных никаких "оригинальных" хомутов по цене как из золота! Литр полтора антифриз потом дольешь. Вихревые можно заодно совместно с актуатором ампутировать. Та ещё головная боль.
Я же не сам руками менять буду- не хочется попасть в ситуацию, когда: «вы заказали не все что надо», и машина стоит разобранная
Жалко что ты не в Самаре. У моего доктора за 95 тр можно было бы сусальным золотом покрыть коллектора с клапанными крышками.
🤣👍
Garri010180
Жалко что ты не в Самаре. У моего доктора за 95 тр можно было бы сусальным золотом покрыть коллектора с клапанными крышками.
где?
У Василия Ивановича на Калинина физкультурная
Мне если не ошибаюсь лет 5 назад запчасти руб 4-5 и работы на 9. Учитывая что пару дней машина стояла в боксе, ждали пока до девственного состояния отмоется коллектора впускные и трихомоноз егр
Не цена а сказка👍
Расходные материалы 7000 руб?! Ветошь? Растворитель ржавчины? Где она там интересно?! Антифриз 1.5 литра плюс воды столько же? Они его помыть хотят таким количеством? Там половина из перечисленных позиции из пальца высосали, но так как это официальный сервис Мерседес то палец заменили на что-то более…
Не, это заказ-наряд предварительный не от Дилера Мерседес, от профильного Сервиса по Мерседесам
Турбокомпрессор снять установить 8.5 часов 😄😄😄😄. Это не знаю как нужно делать?! Сразу вспоминается "Формула Любви" фильм, а за неделю справишься?! Нет ну тут без помощников не обойтись.
А если просто замена прокладок то часа 3-4. Я не представляю что там можно делать 21 час?! Это если только мастер однорукий с синдромом дауна будет ковыряться. А так неисправность конечно противная зараза, прокладки эти две стоят копейки, но чтобы поменять надо пол машины разобрать и кучу сопутствующих деталей поменять. Короче меняешь две прокладки надо купить почти вдвое больше. Но мой тебе совет, раз уж неприятности случились делай все комплексно. Если будешь рядом стоять когда снимут впускные патрубки увидишь сколько там г налипло. Мне перед тем как в ванную откисать закинули сначала в ручную подручными средствам все отложения убирали, там отверстия наверное наполовину уменьшились
По времени там можно провозиться и 2 раза по 21 часу. Сама работа там часа на 3-4 если не ошибаюсь. Но так как я делал к друзей очень дёшево за символическую плату, то патрубки с радиатором его в ванной откисали пару дней, ( бесплатно практически и не торопился никуда).
Радиатор егр. Долбаный т9
Чтобы дешевле было закажи сам полностью комплект Виктор ренц, он если не ошибаюсь идёт прям комплект полностью. Короче понадобится комплект прокладок головок, две 8 образные прокладки теплообменника, тосол на долив литр примерно, перегородка трубочка между головками, и если не ошибаюсь ( не помню точно) комплект прокладок турбины там их тоже три штуки идёт вроде, тоже ренц. Ну вообще то нет худа без добра. Я когда это делал года три пять назад, заодно промыли в ванной выхлопные патрубки, радиатор его и полная ревизии тяг вихревых заслонок. Короче разом все сделал и хорошо. Заодно нахер заслонки можно убрать и моторчик актуатор
Да, про ревизию вихревых заслонок попутную мне сказали
1) то что надо закрывать отверстия теплообменника при замене прокладок чтобы не попала грязь с последствиями (проворот вкладышей, масляный насос итд) это как отче наш, как при замене колеса поставить на паркинг и стояночный тормоз. Но к сожалению расп…о мастеров все на от…сь. прокладки меняются все! Виктор ренц. Меняется также трубка перегородка охлаждения между головками, ( установить её правильно без перекосов тот ещё аттракцион. Мне в 4 руки делали. Перекачивает то правая то левая бошка. Короче аккуратно с терпением без нервов. Вообще то по завершению производителя данные дефект они устранили в 10 году поменяв материал этих двух 8 образных прокладок теплообменника. Рашьше если не ошибаюсь были зелёные их раздавливало стали фиолетовые. Обычно начинают течь по осени перепады температур.
У меня 2013 год
С запчастями ничего не подпишешь, а вот работы…
Я всегда когда вижу эти нормочасы начинаю чесаться) они реально машиной занимались 21 час ?
642 мотор?
Ну а какой еще. На нем нужно быть очень аккуратным с заменой прокладок теплообменника чтобы грязь не попала в масляные каналы, а то вообще вкладыши провернет и хана движку.