Машина бомба, круто смотрится. Единственное что мне не понравилось, так это салон. Когда перешивали нужно было под оригинал кантик делать, а не двойную строчку, это бы сейчас хорошо прибавило в цене.
Сложно по цене конечно. Здесь оценка у каждого своя. Хотя понимаю и вижу, что куча времени и средств вложено, и дешево не может быть! но все-таки волчок не оригинал, что не позволит поставить высокую цену. Такие машины после столько проделланной работы должен лишь сам хозяин оценить).
Я и по своему проекту смотрю), просто финансово — это несколько 124-х по рыночной цене в моем регионе выходит. Понимаю, что даже по себестоимости, его врядли кто купит).
Поэтому, затевая подобный проект, нужно понимать, что делаешь искючительно для себя и достанется он уже в наследство детям).
А для коммерческого проекта нужно восстанавливать исключительно в оригинальной заводской комплектации. И ценители больше денег отдадут за четкий Е420 в оригинале, как с завода, чем переделанный в волчок, пусть даже и в оригинальном обвесе. Но здесь у каждого человека свои соображения. В любом случае, на каждый товар есть свой покупец)
Сложно по цене конечно. Здесь оценка у каждого своя. Хотя понимаю и вижу, что куча времени и средств вложено, и дешево не может быть! но все-таки волчок не оригинал, что не позволит поставить высокую цену. Такие машины после столько проделланной работы должен лишь сам хозяин оценить).
Я и по своему проекту смотрю), просто финансово — это несколько 124-х по рыночной цене в моем регионе выходит. Понимаю, что даже по себестоимости, его врядли кто купит).
Поэтому, затевая подобный проект, нужно понимать, что делаешь искючительно для себя и достанется он уже в наследство детям).
А для коммерческого проекта нужно восстанавливать исключительно в оригинальной заводской комплектации. И ценители больше денег отдадут за четкий Е420 в оригинале, как с завода, чем переделанный в волчок, пусть даже и в оригинальном обвесе. Но здесь у каждого человека свои соображения. В любом случае, на каждый товар есть свой покупец)
поддержу, очень правильно написали. Действительно если машину переделываем то это уже только для себя. Включая цвет.
Комментарии 20
Вот это красавец… Другого такого не найдёшь! Сам локти кусаю до сих пор, нельзя живой 124к продавать
очень-очень красивый проект у вас. Просто восхитительно получилось. Пусть и не оригинального много. Желаю не продавать и постараться оставить его себе
Машина бомба, круто смотрится. Единственное что мне не понравилось, так это салон. Когда перешивали нужно было под оригинал кантик делать, а не двойную строчку, это бы сейчас хорошо прибавило в цене.
Я планировал весь сделать с двойным кантиком, не успел доделать
Сложно по цене конечно. Здесь оценка у каждого своя. Хотя понимаю и вижу, что куча времени и средств вложено, и дешево не может быть! но все-таки волчок не оригинал, что не позволит поставить высокую цену. Такие машины после столько проделланной работы должен лишь сам хозяин оценить).
Я и по своему проекту смотрю), просто финансово — это несколько 124-х по рыночной цене в моем регионе выходит. Понимаю, что даже по себестоимости, его врядли кто купит).
Поэтому, затевая подобный проект, нужно понимать, что делаешь искючительно для себя и достанется он уже в наследство детям).
А для коммерческого проекта нужно восстанавливать исключительно в оригинальной заводской комплектации. И ценители больше денег отдадут за четкий Е420 в оригинале, как с завода, чем переделанный в волчок, пусть даже и в оригинальном обвесе. Но здесь у каждого человека свои соображения. В любом случае, на каждый товар есть свой покупец)
Согласен полностью
Vidoqe
Сложно по цене конечно. Здесь оценка у каждого своя. Хотя понимаю и вижу, что куча времени и средств вложено, и дешево не может быть! но все-таки волчок не оригинал, что не позволит поставить высокую цену. Такие машины после столько проделланной работы должен лишь сам хозяин оценить).
Я и по своему проекту смотрю), просто финансово — это несколько 124-х по рыночной цене в моем регионе выходит. Понимаю, что даже по себестоимости, его врядли кто купит).
Поэтому, затевая подобный проект, нужно понимать, что делаешь искючительно для себя и достанется он уже в наследство детям).
А для коммерческого проекта нужно восстанавливать исключительно в оригинальной заводской комплектации. И ценители больше денег отдадут за четкий Е420 в оригинале, как с завода, чем переделанный в волчок, пусть даже и в оригинальном обвесе. Но здесь у каждого человека свои соображения. В любом случае, на каждый товар есть свой покупец)
поддержу, очень правильно написали. Действительно если машину переделываем то это уже только для себя. Включая цвет.
Эх
…делал, делал…и теперь продавать?
Да пипец(
Одумайся…сейчас продашь, но на эти деньги ничего нормального не возьмёшь 🤷♂️
Есть такое, …
А эту машину ты уже знаешь от и до…
1.6 и торг до слез. Продавал бы ты пораньше.)
Ну вот так вышло)
лям минимум
Я видел волка за 9 млн. Но сейчас уже не. Этого объявления :)
Ну, ставь 2.5 а там дальше. Решишь. Машин таких нет. Есть на армянских номерах. Но это проблема
2,5 много ) это же не волк )
Растаможена на РФ? Если да 1.5+ на мой взгляд.
Да рф