При покупке машины были выявлены изношенные передние шины яйцом, били и тд. Сначала купил только резину. Решил попробовать резину пошире. На исузике ставил ширину 215, приобрёл 245/70. Получились немного широкие, 235ые считаю самый раз.
И так, поставили на баланс станок и приофигели. Диски тоже кривые вхлам.
В этой шинке за перекид и балансировку отдал2800.
После балансировки и установки на машину колес биение продолжалось. Были куплены новые диски и посетили очередную шинку.
Надели на новые диски, и накинули на станок, результат уже получше.
Отбалансировали установили, заплатил 2500, прокатились в итоге бьют 🤷🏻♂️🤦♂️
За балансировку денюжку вернули.
Посещаем очередную шинку, по советам других людей.
Мастер поставил метки и говорит надо прокрутить.
Ну после капитальной балансировки установили на машину и радуемся полученному результату.
Мастер шинки сказал что Кама хорошая резина, просто нужно уметь правильно бортировать, и соблюдать давление.
В этой шинке отдали 2600, они заслужили вполне!
Комментарии 17
Что за проблема у нас на hd с передними колесами🤦🏻♂️
Стоят 16 диски, резину жрет, заехал на развал-сделали, жрет😂 сейчас купил 17.5 колеса, но еще не ставил.
Машина проехала около 5 тысяч, износа пока не наблюдаем .
235 70?
245)
😳
DeN-Vi
235 70?
Ну она слишком, в самый раз 235
А чем она лучше 215? Какие плюсы?
Плюсов в 235 резине относительно 215 никаких кроме большей грузоподъёмности, а минусы чисто теоретически есть — в дождь будет глиссировать по асфальту (особенно пустой), что снижает управляемость, и по снегу тяжелее идти будет, хоть и не очень критично, но тем не менее на расходе ДТ скажется. Сам не ставил 235, но по логике получается так как изложил.
Если на передке жрёт резину, то 100% в этом есть причина, и если со схождением всё нормально, то нужно копать дальше — проверить рулевые наконечники в поперечной тяге и в продольной если она НЕ регулируемая, а в регулируемой расшплинтовать заглушки и подтянуть, только без мазохизма а то будет подклинивать. У меня тоже была такая проблема с правым передним колесом, а причиной оказался разбитый сайлентблок в передней проушине передней рессоры. Внешне не видно целый сайлентблок или разбитый, так что попробуй их замени, именно в передних проушинах.
DeN-Vi
А чем она лучше 215? Какие плюсы?
Я незнаю, по мне как может износа по краям меньше будет. Ну и сцепление с дорогой побольше )
На Газели у меня разварки стоят и резина тоже широкая. Устойчиво идёт по сравнению с 185й
235 резина, как по ощущениям?
Сам ещё не ездил не скажу. Брат гоняет говорит хорошо все.
Ну если сравнить на Газели, мне больше нравится на разварках, на поворотах лучше себя ведёт.
Просто у меня стоит кама 202, проехал тыс 60, ну очень сильно бьет руль, с самого начала, и износ уже приличный, хочу поменять. Думаю может шире взять.
Привет, а ты уверен что проблема именно в резине ? А то поменяешь и будет как говорится шило на мыло. Я ездил на каме 202 и никаких проблем с ней не имел.
Может тебе шины бракованные попались — раньше некондиция шин часто на рынок попадала. Может грыжа вылезла с внутренней стороны или диски кривые. Из дисков много откровенного китайского г@вна которое гнётся или трескается.
Поменяли резину, на такую же Каму, и теперь вообще отлично, видимо резина была бракованная.
Насколько я понял косяк был в криворуком шиномонтажнике ? Ну а второй конечно красава — про правильную бортировку и давление повеселил 😂 Хотел бы я у него спросить что он имел ввиду под неправильной бортировкой ? Шина ведь по другому кроме как правильно и не встанет на диск.
Похоже на 1-й шиномонтажке либо центровочные конусы кривые, либо и руки того работника и конусы.
Ну в первой не хотели выяснять что к чему, во второй тоже по стандарту перекид на новые диски и баланс, а вот третий не просто перекид- он искал правильную посадку шины к диску т.к шина не идеальная по окружности тоже имеет дисбаланс кривизну что и диск. Я сам с этим первый раз столкнулся что монтажник говорил, ну итог то есть, все четко