209. Замена масла на ТО 107 000 или назад в прошлое к Toyota 5W-30

Доброго времени суток, дорогие друзья и гости!
Накатав в южном направлении почти 6000 км встал вопрос о замене масла.

Позвонил местным ОД. Масло 0-30 закончилось осталось или 0-20 или 0-40, причем последнее ГПН. Впереди предстояла дорога в Кузбасс, в двигателе хорошее 0-30, пробег трассовый и я решил заменить масло там, как делал в прошлом году в записи № 199.
Позвонил Новокузнецкому ОД, с маслом такая же песня. Озадачился выбором масла и самое главное местом покупки.
Вспомнил историю обслуживания, когда заливал масло Toyota 5W-30 SN GF5 на ТО-7 500 км,
ТО-15 000 км в записи № 21, ТО-22 500 км в записи № 43, ТО-35 000 км в записи № 83 и ТО-45 000 км в записи № 114.
Подумал, почитал записи MYGT, посмотрел видео Антона и решил приобрести сразу 10 литров 08880-10706 Toyota 5W-30 SP/ILSAC GF6A 1л по цене 1134,00 р и 08880-13705 Toyota 5W-30 SP/ILSAC GF6A 4 л по цене 4410,00 р
Доставку оформил на друга P-awell, так как была запланирована встреча с ним в Новосибирске.

Захватив с собой семейство и необходимые расходники в виде элемента масляного фильтра TOYOTA 04152-YZZA1, кольца уплотнительного TOYOTA 90080-43037, салонного и воздушного фильтров Filtron K1210A и AP 144/2 соответственно, а также приобретенного еще в феврале очистителя форсунок Toyota Injector Cleaner 08813-80019 за 1294,00р., двинул в восточном направлении на Новосибирск с промежуточной ночевкой в Омске.
Дорога началась с небольшой беседы с сотрудниками. Обсудив насущные проблемы правил дорожного движения, продолжил движение далее и через 960 км минуя Тюмень заселился в гостиницу с видом на Иртыш.

На следующий день преодолев еще 680км заехал, да простят меня мои Новосибирские друзья, в некогда славный город Новосибирск.
Почему некогда славного? Да потому что там c каждым годом состояние дорог ухудшается. Их практически нет не только на Гусинобродке, но и в Академе и в самом городе. Тихий ужас и чего-то похожего я не припомню.
В городе встретился с Павлом, который любезно передал мне мои 10 литров 5W-30 в жести от Nagao Seikan Chiba.
Постояли, поболтали, выпили кофейку. Фоткнул его Toyota Camry V6
Также в городе на дороге встретил Kostya8792 на тогда еще его красивой Toyota Camry.

Ну а далее еще 410 км и здравствуй отчий дом.
Через пару дней, вырвавшись с цепких объятий Бати и брата, дошло дело до мойки и замены масла. Позвонил ОД, спросил про стоимость замены со своими расходниками. Ребята отпугнули ценой в 4850р. с учетом снятия защиты.
По совету друга позвонил в МаслоДом. Предложили замену методом отсоса и методом слива, решил по старинке с учетом забора остатков с поддона.
В назначенный день, захватив с собой расходники поехал на замену масла.
Чисто, аккуратно, вежливо и быстро произвели замену. Мне разрешили быть рядом. Стоимость услуг приятно удивила. Теперь я знаю где в Кузне надо менять масло.

Вошло 4,7 литра свежего гидрокрекингового масла Toyota 5W-30 SP/ILSAC GF6A.
Мотор масло не отрыгнул, принял как родное и приятно заурчал при запуске. Накат увеличился на 7,7 метров, расход снизился на 0,7 ну а динамика естественно подросла на 0,7.
Проведя еще несколько дней у родителей, заехал в Кузню к другу Enshteinkz.
К Константину в аккурат приехал мой заказ на расходники для замены масла в АКПП: жидкость, фильтр, прокладка, колечки. Замену планирую провести на 110 000 км этой осенью.

Неделя пролетела быстро и пришла пора отправляться домой в Екат обратным маршрутом через Новосиб и Омск. Дорога прошла без происшествий. В этот раз был аккуратнее, да и дорога уже как родная и привез всего 2 штрафа по 250.
По пути были стога сена, поля кукурузы и пшеницы, а также песчаные пляжи Винзилей.
К работе машины нареканий нет, всё отлично, стабильно и надежно.
Едем дальше!

Спасибо за внимание!
Всем отличного дня и хороших дорог!