Всем привет, забрал давеча форсунки с бош сервиса, поставил новые медные колечки
, вроде все норм, единственное что сказал мастер, что стенд не смог присвоить новый код форсункам, в чем причина развел руками
, гарантии нет, ну да похер, собрал, запустил. Движок стал жеще работать, при прогазовке стало больше черного дыма лететь
, на скорости не пробовал, надеюсь надолго. всем добра и мира!
Комментарии 16
Очень сильно отличается по подаче форсунка 3-го тест плана.В ней похоже есть проблема!
Да хз, уже два мастера сказали что они почти в идеале, я кароч забил.
Чет мне кажется что они у тебя мёртвые, вопервых как писали они хоть как должны были присвоить номера, и какая ни какая гарантия тоже должна быть, я бы на твоём месте заставил переделывать, или вообще в другую кантору отдал форсы на ремонт, ты так можешь и мотор положить, если они у тебя переливают, а то что на бумажке это какашка)), был случай такой, как то писал я Каму то, отдавал форсы на стенд, так как одна стучала как по мне, после стенда сказали что все по допускам, все в норме, после установки форсов на место, ни чего не поменялось соответственно, как стукали так и стучат, потом, я отвез их к своим ребятам они приговорили все 4 форсунки на ремонт, я поменял 4 распылителя и ещё что то, не помню, дам мне дали гарантию и соответственно присвоили коды к ним,
А тут получается что они нихера толком не сделали, взяли деньги, и ещё не дали гарантию, капец, я если честно в шоке!
Согласен с постом. А перелив форс верная дорога к оплавлению поршня и капиталке.
sanaa45
Чет мне кажется что они у тебя мёртвые, вопервых как писали они хоть как должны были присвоить номера, и какая ни какая гарантия тоже должна быть, я бы на твоём месте заставил переделывать, или вообще в другую кантору отдал форсы на ремонт, ты так можешь и мотор положить, если они у тебя переливают, а то что на бумажке это какашка)), был случай такой, как то писал я Каму то, отдавал форсы на стенд, так как одна стучала как по мне, после стенда сказали что все по допускам, все в норме, после установки форсов на место, ни чего не поменялось соответственно, как стукали так и стучат, потом, я отвез их к своим ребятам они приговорили все 4 форсунки на ремонт, я поменял 4 распылителя и ещё что то, не помню, дам мне дали гарантию и соответственно присвоили коды к ним,
А тут получается что они нихера толком не сделали, взяли деньги, и ещё не дали гарантию, капец, я если честно в шоке!
Гарантия типа будет если поменять клапан, распылитель, и иглу, тогда да, а за замену клапана гарантии нет, вот такие конторы, походу придется копить на новые формы.
Коррекция должна около нуля, а тут ровная и огромная. По сути коррекция выходящая за 2,5 это труп форсунка. Или как?
Я не топливщик, сказали норм.
Только клапана меняли?
Да, распылители в пределах ещё, но в рекомендациях написали замену.
На Шефской делал?
В арамили
А разве если код не присваивается, то это означает, что форсунка не прошла проверку т.е. параметры далеки от допусков
Судя по тест плану все в пределах.
Если бы все было в пределах, даже приближенных к максимально допустимым, код был бы присвоен. Да есть другие моменты, когда кож присваивается и его прописать нельзя, это уже другой разговор. У меня из 4 форс, также только одной смогли присвоить код. По итогу, одна под ремонт, переживала
Saleksander96
Судя по тест плану все в пределах.
По итогу одна переливала, а две были не правильно то ли собраны то ли ещё что, был не правильный распыл, они тупо лили. Да и кстати при вскрытие гбц на этих трех форсах была с трещинами, может конечно совпадение
Ни чего не могу сказать, практика покажет.