Заменил блок управления вентилятором

Все четыре года владения машиной регулярно возникали проблемы блоком управления скоростью вращения салонного вентилятора. Пропаивал контакты на плате, зачищал контакты и все работало некоторое время. В последние несколько недель снова начал отрубаться вентилятор . После некоторого перерыва вентилятор снова начинал работать. Как будто блок перегревается и перестает работать. Также могла включиться более высокая скорость, чем заданная на панели. Мне это порядком надоело и решил попробовать заменить блок на более менее проверенный относительно недорогой аналог.Приобрел в exist блок quattro freni qf10q00013 за 1875 убитых енотов. В магазине сказали, что блок можно вернуть в течении 7 дней при условии отсутствия следов установки. На первый взгляд контакты тоньше, чем в оригинальном (если у меня вообще оригинал -"Valeo Made in China").Заодно при замене приклеил новый грибок на датчик солнечного излучения. Прошлый вариант с дискетой оказался провальным, ибо пленка не пропускала свет. В этот раз напечатал крышку целиком из petg пластика защитного цвета(просто он более прозрачный, чем черный), задав толщину верхней стенки 0.2 мм.Клеил на универсальный клей момент. (мажем клеем поверхности, ждем 20 минут и прижимаем.Многие всю жизнь думают, что это хреновый клей, так как не читают инструкции, в том числе, и на клее))Если светить на нее в упор светодиодом мобильника датчик выдает показание 240 вт /м2. (Максимально возможное значение от датчика 400вт/м2.Минимальное-0 Вт/м2) Для замены блока и снятия бардачка нужен torx t20 .Желательно также сбросить минусовую клемму с акума, так как блок под напряжением.После установки вентилятор работает исправно, но точно можно будет сказать о том, что проблема ушла только после некоторого времени эксплуатации с новым блоком…Ну и посмотрю как с новой крышкой будет вести себя кондер в режиме "авто"
P.S.
Кстати, кто брал на Алиэкспресс блоки -поделитесь ссылками на работоспособные образцы.