Пыльник ШРУСа

Приветствую читателей!

Дело было в выходной. решил я посмотреть как поживают передние тормозилки. Полез оттого, что после поездок по городу, когда тормоза горячие, после торможения было поскрипывание — впечатление такое, что колодки не расходятся. Решено было посмотреть что с ними, все промыть-почистить-смазать. Что и было сделано. Напрявляйки в порядке, ничего не закисло. Смазка свежая. Но промыл-смазал (PFG110 от TRW), очистил пластинки-направляющие колодок. Вот тут грязь была. На прилегающей к ним поверхности колодок так же была грязь и ржа. Все почистил-отмыл-смазал и собрал на место — никакого поскрипывания, все отлично.

Но при осуществлении этих манипуляций был замечен рваный пыльник правой наружней гранаты.

Значит надо менять. Купил пыльник CAR-DEX (CWH324, что было в наличии), смазку для ШРУС LAVR (LN3525). Записался на СТО Атлант.

Замена заняла полтора часа времени — пришлось целиком снимать привод. Естественно вытекла часть жидкости из АКПП. После замены долил свежей до максимального уровня. Благо после полной замены оставалось немного.

Сам пыльник на вид и ощупь довольно неплох. А вот хомуты пришлось купить ленточные. Посмотрим сколько проходит.

Поменял пыльник вовремя, пыль и песок внутрь не успели попасть.

В остальном езжу ежедневно. Работа-дом-бытовые дела… Проблем никаких.