Замена подседельных динамиков F20

Всем снова привет! Этот пост является продолжением постов про автозвук БМВ f20

Можно почитать:
1. Тяжелый путь к стоковому звуку F20
2. Установка усилителя в BMW F20 Alpine/JBL
3. Установка AMP smt-100bmw в F20 с усилителем Alpine

И вот при смене машины я радовался что в машине сразу установлен Alpine kit. И плюс с этому НБТ. Ну кайф же ))
А кайф оказался не полным когда через пару дней я заметил что при воспроизведении низких частот слышно пластиковые дребезг. Сразу подумал что этот звук из дверей — они не шумлены в отличии от белой бнв.
Купил шумоизоляцию и уже морально подготовился заклеить все что гремит.

Скинул решетку со среднечастотного динамика. Не знаю зачем — наверное потому что могу)) И хотел удостовериться что там меня не ждет стоковый динамик от стерео.
А причина оказалась не в нем. И даже не в пластике, который гремит!

А причина оказалась в том, что вышли из строя 16 см низкочастотные динамики под сиденьями! О как ) и так бывает оказывает.
Снял сиденья, вынул динамики и сразу услышал что тот самый звук — катушка динамика сместилась и терлась.
Раз динамик вышел из строя, то я решил его разобрать — давно хотел посмотреть что внутри.

Сам динамик даже похож на обычный )) Любопытство удовлетворил. Все можно покупать новые динамики ))

А тут я встал перед выбором: а. Купить в разборе такие же динамики. б. Купить тюнингованные динамики.

От покупки тюнинг динамиков отказался по двум причинам. Во-первых высокая цена динамиков. А во-вторых замена динамиков без замены усилителя не принесет большого эффекта. А менять усилитель желания на данный момент нет.

И к тому же хотелось услышать как звучит исправный Alpine Kit ))

Купил два динамика и сразу проверил их исправность. На само деле приехал к продавцу с выведеным штекером динамика. И новые динамики никаких паразитарных звуков не издают! ))

Решил сразу закатать их виброизоляцией — она осталась с начала этой истории.

Клеил в один слой. В Краснодаре жара, а потому грел просто на солнце. Раскатывал роликом для виброизоляции. Встали в свои места вообще без проблем.

Кстати, пока разбирался с источником проблем я нашел где установлен усилитель Alpine из кита.

А стоит он под передаточным ящиком со стороны пассажира. Прямо под вентилятором печки. Закрыт пластиком салона.

На самом усилителе есть регулировка с цифрами. По инструкции Альпин указано что для копейки нужно выбирать 1, а для ф30 нужно выбирать 5.

Попробовал поменять настройки. Некоторые писали что оптимальная настройка — "3". Включил и понял что с такой настройкой баланс звука сместился в сторону водителя. Так не понравилось и не стал мучать технику — включил как по инструкции назад.

Еще заметил прикольную вещь — розетку в родном месте панельки в ногах пассажира. На белой бнв такого не было.

Надеюсь никто не соскучился, пока я здесь мучал клавиатуру ))

Следующим постом уже точно напишу сравнение звука разных систем bmw f20 )))