ВСЁ!

Дорогие мои друзья прошу вашего прощения. Очень долго не заходил в свой акаунт. 29.12.13 года у моего сына должны были состоятся соревнования по лыжам в Усолье-Сибирском. Быстро собрались и поехали. На улице была обычная погода. Дул «Легкий бриз», шёл снег, и гололёд. До Усолья добрались без приключений. Но в самом городе на первом же пешеходном переходе меня сзади догнал Ниссан Авинир и как … В зад. Говорит что тормозил и даже заскочил одним колесом на бордюр?! А я с РЕНО посадивши на капот женщину с двумя авоськами мандаринов и шампанского на тормозах проехал ещё метров так пять. С женщиной всё обошлось, даже синяков не поставил. Правда муж её в драку на меня полез. С пеной у рта доказывал что я должен как минимум хотя бы денег дать. Я его спрашиваю а за подвоз жены не хочешь расплатится или я её просто так на капоте катал. Потом подъехали ГАИшники муж исчез. Потом обычная процедура замеры, ГАИ, протоколы, постановления. ИТОГ по железу Крышка багажника, задний бампер, и за ней всё в гармошку вплоть до запасного колеса. Только оно и остановило проникновение во внутрь ниссана. После встречи нового 2014 года пошёл в страховую. Получил там карту через месяц получил деньги. Аж 20 000,00 рублей! До июня 2014 я ещё покатался на РЕНО и ПРОДАЛ.
За время пользования авто проехало 87 000 км. Выявлены недостатки: заводской брак не прикручен впрыскной коллектор с одной стороны, 2-ой горшок всего 4 атмосферы- это при пробеги в 87000?!, все амортизаторы под замену. Правая передняя пружина с трещиной. Шестерня привода маховика двигателя сносилась косяк с самого начала эксплуатации. Проводились плановые замены по регламенту: Ремней, свечей, фильтров и масел, помпы . Внеплановые замены: Радиатор, наконечники рулевых тяг, шаровые, передние ступичные подшипники. В маи 2014 встал острый вопрос на чем дальше бороздить просторы нашей необъятной. Было много перешарено и прочитано и вот я купил себе (здесь должна быть барабанная дробь) ДЭУ ДЖЕНТРУ 2013 года с салона, с пробегом 5 км за 398 000,00 рублей комплектация SX. Но это уже другая история.
PS: Неожиданное рядом:
В этот же период имело место общение с прекрасным шедевром Французко-Турецкого творчества это ПЕЖО ПАРТНЕР «Оригинал»! 2011 года выпуска 1,6 с пробегом 57 000 км.
Машина развозная. Хорошо стоит на дороге.Передняя подвеска Мак Ферсон, задняя рессорная (простая как три рубля). Хорошая вместительность и грузоподъёмность. Зимой тепло- пока печка греет. Хорошая обзорность( с переди).
Из минусов. В каких только кошмарных снах изобретатели из Франции увидели места куда можно разместить все. Начиная от предохранителей и кончая вентилятором обдува радиатора.
Пробег мой личный составил 20 000км. Очень выручила в 2014 году и по работе и по дому. Продана в январе 2015 года.