Про новое масло, или это мог быть платный обзор, но у меня 98 подписчиков

Тут на днях случилось у меня 120 тысяч пробега, а значит, наступило время очередного ТО. Хз какое уже по счёту, ТО-какое-то-там. Поскольку оканчивается пробег на нолик, а не на пятёрку, то ТО более масштабное — к стандартной замене масла, масляного фильтра и воздушного фильтра салона прибавляется ещё и замена воздушного фильтра двигателя.

С моей последней записи про расходники прошло уже полгода? Если быть душным точным — прошло 5 месяцев. Что же изменилось за это время?

Фильтр масляный, Nitto 4SF102, заказал за 282 рубля. В марте, для То-110, заказывал его за 557 рублей, а вот в июне, когда менял масло на 115 тысячах (да-да, я не пишу про все ТО) он стоил всего 254 рубля. Фильтры продолжаю брать Nitto, потому что они производства жапан и голубенькие — так веселее выглядит. Цена почти как довоенная, в декабре стоил 264 рубля.

Воздушный фильтр двигателя снова YUILFilter YUS035, теперь уже из Автодока за 478 рублей. Что, в общем-то, недорого. Предыдущий был куплен за 1080р (Фулл АшДи!) в Emex. Фильтр показал себя… да фиг знает, как он себя показал — спустя десять тысяч я его вытащил, дыр не обнаружил, зато пух и перья обнаружил вместе с пылью, и выбросил. А вместо него поставил такой же в точности ещё на десять тысяч км.

Вот с маслами случилась сложность. В марте мне удалось найти Profix 0W20 за какие-то 3505. Что для меня было есть и будет очень дорогим маслом. С учетом моего пробега в 5000 км за 2,5-3 месяца, это надо 14тр в год только на масло. Ну, дорого откровенно. И это если бы Профикс ещё и продавался. Но две недели назад его в наличии нигде не было. Похоже не заработал ещё параллельный импорт-то нормально, только вот появился в Автодоке.

1го августа, вспомнив о грядущем ТО, я даже запилил таблицу, в которой сравнивал из приемлемых для себя вариантов цены.

Желаемые мной Петро-канада и Несте в цене улетели к 7 тысячам и выше за канистру. Где-то там же болтается Idemitsu Zepro EcoMedalist.

Желаемые масла превратились в недостижимые, прости, машинка, но качественными зарубежными рецептурами мы тебя баловать уже не сможем. Как и котиков, которые хорошее примерно с тех же времен не жрут.

Вообще что ещё я рассматривал как варианты заливки было в той самой мартовской заметке. Приемлемый Валволайн 1го августа стоил 3453, но к концу месяца подорожал до 3817. И можно было бы его купить. Или Идемитсу в пластике, или Лукоил, или Джи-энерджи. Всё в диапазоне между отчаянием и надеждой 3-4 тысячами. И я уже был готов купить что-нибудь. Валволайн, например. У дядьки в пробоксе движок им отмыло от мазута, образовавшегося от езды на Роснефтевском масле. Валволайн хороший, да.

И кто-то скажет, ну если так дорого — почему не синтек? До двух тысяч за канистру 0w20. В июне я так от жадности изобретал выходы, что просто собрал на балконе все остатки двадцаток, которые были — Петра, Несте, Идемитсу, Профикс — и смешал но не взбалтывал. И даже залил и проехал на этом коктейле 5 тысяч. Мазута под крышкой не образовалось. По мото-часам так вообще получилось чуть больше 150. В общем, перекантовался.

Хоть я и стараюсь избегать предрассудков, но не всегда это получается. Тем более что моя любимая присказка про отечественную продукцию звучит как-то так:

Купи говно и поддержи Россию.
Купи говно, ведь ты же патриот.
Купи говно и поступи красиво.
Купи говно — толкни страну вперёд.

Вот не лежит у меня душа к отечественному товару. Когда сам работаешь на производстве, то прекрасно знаешь, что у нас без соблюдения высоких зарубежных стандартов и требований на выходе получается не Макдональдс, а Вкус очка. Хотя, казалось бы, чё сложного — котлету между булок просунуть.

Привыкли держать фигу в кармане настолько, что только это и получается лучше всего.

"Работа — она как палка, конца в ней два: для людей делаешь — качество дай, для начальника делаешь — дай показуху."

И какой баланс в наших маслах показухи и качества — до сих пор остаётся вопросом.

Поэтому, что там в этом Синтеке мне совсем непонятно, позвольте я к нему буду относиться предвзято. Тем более, что я его всё-таки купил. Аж три канистры. От жадности схватил в Ленте по 1280р. Насчёт того, что это хорошее вложение четырёх тысяч рублей я пока заявлять не буду. Но, получается, обеспечил себя маслом на год. Что не может не радовать, конечно же.

2.09.2022 я залил в Suzuki Swift ZC83S K12C моторное масло SINTEC 0W20. Поехал с утра пораньше в гараж, на яму. На часах ещё не было 7:00, а в картере уже плескалось российское масло.

Нюхать, пробовать на вкус не стал — по сути масло да масло, ничего интересного. Помню, удалось застать Idemitsu цвета ссак Халка — зелёное, вот это был прикол.

Сегодня 4й день как свифт ездит на синтеке. Уже были и пробки, и под хвост давать на трассе приходилось — ничего не произошло, двиг клина не схватил, звона на высоких не было, ничего не потекло и не задымило. Работает на холостых, кстати, тише. Возможно, эффект нового масла. Будем наблюдать. Сомневаюсь я, что двигатель на этом масле вдруг ляжет. Да и не вдруг тоже. Но это при условии, что хоть какое-то качество соблюсти удалось и масло соответствует заявленным характеристикам.

А, ну и что по денешкам, как говорится — фильтр масляный. воздушный и канистра масла обошлись в 2040 рублей. Это даже дешевле, чем в довоенные времена, когда по 1700 удавалось выхватить Профикс.

Для тех, кто не устал читать, предлагаю ещё немного напрячь глаза, just for fun:

«Разумеется, прежде всего нас заинтересовало кашинское виноделие… Я помню время, когда вся калязинская Мещера самонадеянно восклицала: ничего нам от иностранцев не надо! Каретники у нас — свои, столяры — свои, повара — свои, говядина, рыба, дичина, овощ — все свое! Вина виноградного не было — и то теперь в Кашине научились делать! Только об науках своих Мещера не упоминала, потому что при крепостном праве и без наук хорошо жилось.
И пила Мещера рублевые (на ассигнации) кашинские хереса, пила и похваливала. Сначала с этих хересов тошнило, но потом привычка и патриотизм делали свое дело.
Оказалось, что никаких виноградников в Кашине нет, а виноделие производится в принадлежащих виноделам подвалах и погребах. Процесс выделки изумительно простой. В основание каждого сорта вина берется подлинная бочка из-под подлинного вина. В эту подлинную бочку наливаются, в определенной пропорции, астраханский чихирь и вода. Подходящую воду доставляет река Кашинка, но в последнее время дознано, что река Которосль (в Ярославле) тоже в изобилии обладает хересными и лафитными свойствами.
Когда разбавленный чихирь провоняет от бочки надлежащим запахом, тогда приступают к сдабриванию его. На бочку вливается ведро спирта, и затем, смотря по свойству выделываемого вина: на мадеру — столько-то патоки, на малагу — дегтя, на рейнвейн — сахарного свинца и т. д. Эту смесь мешают до тех пор, пока она не сделается однородною, и потом закупоривают.
Когда вино отстоится, приходит хозяин или главный приказчик и сортирует. Плюнет один раз — выйдет просто мадера (цена 40 к.); плюнет два раза — выйдет цвеймадера (цена от 40 коп. до рубля) ; плюнет три раза — выйдет дреймадера (цена от 1 р. 50 к. и выше, ежели, например, мадера столетняя). Точно так же малага: просто малага, малага vieux и малага très vieux, или рейнвейны: Liebfrauenmilch, Hochheimer и Johannisberger. Но ежели при этом случайно плюнет высокопоставленное лицо, то выйдет Cabinet-Auslass, то есть лучше не надо. Таковы кашинские вина.
Когда вино поспело, его разливают в бутылки, на которые наклеивают ярлыки и прежде всего поят им членов врачебной управы. И когда последние засвидетельствуют, что лучше ничего не пивали, тогда вся заготовка сплавляется на нижегородскую ярмарку и оттуда нарасхват разбирается для всей России. Пьют исправники, пьют мировые судьи, пьют помещики, пьют купцы, и никто не знает, чье «сдабриванье» он пьет.
…Начались дебаты, в которых приняли живое участие и приказчики. Экономическая точка зрения была совершенно ясна: вытесняя с внутренних рынков дорогой иностранный товар и заменяя его однородным собственного производства (и притом не стоящим выеденного яйца), кашинские виноделы тем самым увеличивают производительную силу страны.
Принимая во внимание все вышеизложенное, приказчики единогласно полагали: ввоз иностранных вин в Россию воспретить навсегда. О чем и послать телеграммы в московский Охотный ряд для повсеместного опубликования.
Политическая точка зрения была еще яснее. Прежде всего кашинское виноделие развязывает руки русской дипломатии.
Покуда его не существовало, на решения дипломатов могли оказывать давление такие вопросы: а что, ежели француз не даст нам лафитов, немец — рейнвейнов, испанец — хересов и мадер? Что будем мы пить? Чем гостей потчевать? А теперь эти вопросы падают сами собой: все у нас свое — и лафиты, и рейнвейны, и хереса. Да еще лучше, потому что «ихнее» вино — вредительное, а наше — пользительное. Съел лишнее, выпил ли — с «ихнего» вина голова болит, а с кашинского — только с души тянет. Дайте только ход кашинским винам, а там уж дело само собой на чистоту пойдет. Сгрубил немец, зазнался — не надо нам твоих рейнвейнов, жри сам!
Затем тон собеседования, повышаясь все больше и больше, получил такую патриотическую окраску, в которой утопали и экономические, и политические соображения.
— Да мы, вашескородие, от себя целый полк снарядим! — в энтузиазме восклицал главный приказчик. — За сербов ли, за болгар ли — только шепни Максиму Липатычу: Максим, мол, Липатыч! сдействуй! — сейчас, в одну минуту… ребята, вперед!
— И что за причина, вашескородие! — удивлялись прочие приказчики, — все будто бы прочие народы и выдумки всякие выдумывать могут, и с своим делом управляться могут, — одни будто бы русские ни в тех, ни в cex? Да мы, вашескородие, коли ежели нас допустить — всех произойдем! Сейчас умереть, коли не произойдем!
В редакции «Красы Демидрона» имеются достоверные сведения, что пример кашинских виноделов уже нашел подражателей. Не говоря об Ярославле, которого лафиты, подправленные черникой и сандалом, могут смело соперничать с фирмой Oldekopp Marillac — во многих мелких уездных городах, где доселе производился только навоз, положено прочное основание виноделию, которое до известной степени уже и конкурирует с кашинским и ярославским.
А когда выбирать около себя будет уж нечего, тогда волей-неволей придется нанимать подводы в Белуджистан. А раз белуджистанский рынок будет завоеван для кашинских хересов, тогда нашим виноделам останется только оправдать доверие начальства, а нам, всем остальным — высоко держать русское знамя.»

Салтыков-Щедрин «Современная идиллия» (1883)