Не так давно ручник меняли, пружинки новые поставили, болты за них цеплялись. Болты подпилили, на правом колесе все хорошо стало, на левом колесе на след.день цоканье появилось, в итоге поменяли пружинку на старую. Вчера переобулась, на правом колесе цокать стало! Болты не в том порядке закрутили, что называется. Ну да ладно, не беда. Потом цоканье прекратилось, появился страшный звук. А потом и вовсе стихло. Пришлось быстро мчаться в сервис!
На подъемник машину подняла и совсем опечалилась…
Комментарии 16
с пружинками у меня тоже вечная беда, а что за выхлоп-такой модный?
всего три года назад ))))) для такой машины это и то много нечему удивляться когда вы антикорром кроете по верх основного покрытия! коррозия как мы все знаем это производная от взаимодействия метала с кислородом то есть она не избежна ! а удивляться что краска отстала на новом крылее это вообще абсурд его просто не отчистили от транспортного грунта! хорошо когда у нас есть такие мастера не правда ли ?
Вообще предполагалось, что все будет защищено, проверено и покрыто антикором. Но, не стояла над душой, видимо, вот и сделали через жопу!
cerber007
всего три года назад ))))) для такой машины это и то много нечему удивляться когда вы антикорром кроете по верх основного покрытия! коррозия как мы все знаем это производная от взаимодействия метала с кислородом то есть она не избежна ! а удивляться что краска отстала на новом крылее это вообще абсурд его просто не отчистили от транспортного грунта! хорошо когда у нас есть такие мастера не правда ли ?
Тьфу, зачищено и проварено!)
я этих пружинок в прок накупил )))
так же все сорвал однажды
а у меня со старого-старого ручника комплект остался, так и пользуюсь ими, они гарантированно не цепляют болты. :)
Правильно вовремя спохватилась и очень повезло обычно из за солдатика собирает колодки))
которые новые, между прочим… )))
Категорически не согласен с насилием над мастерами…они же как дети, их легко обидеть))))! Быть может, они старались, но…не смогли…))))!
Прости за некую иронию. Печально, конечно, когда получаешь не то, что ожидал. Судя по фото, допущу косяки при подготовке детали и не исключаю затирания колесом или другое механическое повреждение, из за которого началась коррозия и вспухание краски. Так, что не спешите с разбоем и насилием…
Затирание колесом тоже не исключаю, но помимо этого явного вспучивания есть еще к чему придраться. Кстати, там нет коррозии… там тупо краска отвалилась. Как-то моему Императору с малярами не везет по жизни.
С малярами, похоже, всем не везёт. :)
Тоже когда эта пружинка отломалась думал все колесо отваливается )))
да, звук был адовый :))))
руки по самые локти таким малярам…
Ну ниче, им с таким подходом к работе еще аукнется, а мне все равно всю машину красить :)
Оптимизм — это хорошо )