95 или 98?

Ну, конечно! Это нормально. В России же всегда если бензин, то разбавленный. Творожок — прокисший. «Жигули» — вот машины делали! А отцы на «всесезонке» асами были и зимой, и летом, не то что избалованное современное поколение.
Вопрос один: реально все еще есть те, кто верит серьезно в эту ерунду? 🤷🏻‍♂️

Уважаемый, тут идёт сравнение качества бензина, а не жалоба или унижение собственной страны, я люблю свою страну! В Белорусии не раз бывал и качество по «жопомеру» на мой взгляд лучше, а то что лить, каждому своё, кому-то блондинки нравятся, а кому-то брюнетки.

P.S. Из фильма «Брат-2»:
Я узнал, что у меня
Есть огромная семья:
И тропинка, и лесок,
В поле – каждый колосок!
Речка, небо голубое –
Это все мое, родное.
Это Родина моя!
Всех люблю на свете я!

У меня вторая машина УАЗ и да я езжу и зимой и летом на всесезонке!

Я свою 2.0 заливаю 92, очень редко 95, никаких проблем.

На Газпромнефти лью 95 стабильно, все норм

У меня чек иногда сам пропадал, потом через 600 км опять появлялся.
Удалил катализатор, прошил.

У меня была такая проблема, практически с новья (на следующий день после покупки) загорался чек и машина подтраивала, ночь постоит троение пропадало, но чек горел, поехал к дилеру пока оформлял бумажки, пришел машину сдавать чек пропал, дилер тоже говорил, что я лью дерьмовый бензин, а я заливал всегда 95 лукоил, дилер поменял местами свечи и катушки чтоб понять в чем ошибка и я уехал на тест, в итоге как загорелся чек машина троила, отвез ее на эвакуаторе к дилеру говорят что промывали форсунки, скорее всего они сами мне какого то говна ливанули еще до покупки, сейчас езжу уже год чек больше не горел.

С газпромомнефть реально какая-то лажа с 95 есть . Забил на эту заправку .
Попробуйте Татнефть 95 залит, отличное топливо у них

Спасибо большое, попробую. Чек кстати снова загорелся, начал заливать 92 все равно не помогло

У меня на Газпром 95 бывало на тёплый двигатель не заводился 🤷‍♂️ Что-то присадки у них странные

Вопрос в заголовке. О 92-м речи не было, уж тем более о газовом оборудовании

Это не bmw, можно лить любой бензин по вашему кошельку .
И 92 и 95 и 98 .

Ну чтож, ждём видос на канале корейские авто, когда будут ваш двигатель разбирать))

А ято с ним будет? Таксисты по 300 т на 92 ездят

Ничего не будет на всех своих корейских тачках ездил на 92 и очень редко 95 заливал, никаких проблем не было вообще. В к5 тоже 92 в основном иногда 95 чисто так побаловать.

"Все твои корейцы", это рио и старый спортаж, двигателю которого сто лет в обед.

Так каждый из них, кроме сонаты 2007 года впрочем у которой пробег был 200 тысяч на том же 92 бензине, были у меня в семье с салона, рио в 2013 году из салона, спортаж в 2013 году из салона, солярис был 2018 года я драйв не вносил, сейчас к5 тоже салона с 2021 года, эти все машины на 92 бензине, за редким исключением, когда 95, о да на каждом из всех катализаторы были на месте, и ни единой проблемы с мотором, так что мне не рассказывай про корейцев и как что будет на 92 бензине.

Ало, приём, у тебя все они были на двигателях разработки 90ых, как и сейчас овощ к5, хоть 80 туда заливай.

Ало, тебе человек пишет что на 2.5 ездит на 92 и все прекрасно, ты ему про какие-то видео на канале, у тебя когда будет личный опыт тогда пиши, а не умничай посмотрев какие-то ролики, а про разработки я тебе еще раз у тебя первый кореец, а у меня когда был кореец ты еще мечтал получить водительское удостоверение, так что мне не рассказывай. А твоя соната 2.5 о да пушка гонка)))

По рассказам этого же человека, он уже 180к на ней отмотал, при том, что к5 всего два года продаётся) ну, это так, к тому, что слову этого человека, цена — грош.
Мальчик, я занимаюсь автомобилями, и каждый день с ними сталкиваюсь, с их проблемами, ремонтами и основными слабостями, так что свое "когда у меня был" — будешь сыночку рассказывать, который тебя будет всерьез воспринимать (если конечно будет).
Причём тут "пушка гонка", если речь о поколении двигателя, твой двигатель разработки 90ых, ещё от митсы, который просто немного допиливают, да под эконормы подгоняют. Двухлитровый без каких-либо проблем переносит 92, если он нормального качества, так что твоё сотрясание воздуха, с рассказами про такой же древний 2.0 спортажа, и 1.6 риошки — оставь при себе. А на 2.5 даже заявлен минимальный — 95.

Малыш ты так то помладше меня будешь, ты когда в коляске еще соску сосал, я же катался в тех машинах 90х годов, а когда ты мечтал о в/у я уже владел машинами с этими моторами)))), а ты в свою очередь только читал и ролики смотрел. Ты так и не понял, что ты мне можешь про 2.0 мотор вообще не рассказывать. Что касается 2.5, то также льют и катаются на 92, я знаю ребят в Москве катаются таксуют на 2.5 пробеги больше 100тысяч, да да в Москве за 2 года катают спокойно больше 100 тысяч, я раньше тоже в год по 70-80 тысяч накатывал и это не такси было. У меня был Форд Фокус 1.8 так там тоже 95 минимален, тоже 92 заливал в нее и никаких проблем не было. Да я не спорю, что 95 надо заливать, но если заливать 92 ничего не будет.

"Да у меня джип в москве", и вообще миллионы миллионов — ты тут рассказываешь о возрасте, а несёшь полную чушь, сначала про свои машины рассказывая, на которых древние двигатели и 92 достаточно, а теперь про друзей каких-то. Как ребёнок, ей-богу

Малыш, ты реально тугой, мне плевать хочешь верь хочешь не верь, как и в принципе, что ты заливаешь в свое ведро.

Зачем мне во что-то "верить"? Если я занимаюсь автомобилями и сталкиваюсь с этим каждый день? Двушке достаточно 92, но даже в неё лучше лить 95 и масло раз в 10к, если планируешь машину долго эксплуатировать. Если конечно ездить как полный овощ, без пробок, без ускорений и высоких оборотов — то можно и раз в 15, и на 92.
Но на 2.5 — минимально допустимое топливо — 95, и это опять же, если относительно обычная эксплуатация, каждый пропуск зажигания, каждый ход поршня под плохую смесь — портят двигатель.
Вообще — смешат люди, которые купили авто за 2млн+, и льют туда отвратное топливо, даже не понимая, что на 95 даже расход ниже.

В твои словах есть доля правды, но честно не вижу смысла дальше обсуждать эту тему, у меня свое мнение у тебя свое. Насчет экономии, я лично не экономлю, я могу и 92 залить и 95, но в основном привык 92, разница в 300р если заливать полный бак, ну по деньгам ни о чем, я не испытываю проблем на 92.

Вот и всё, тот человек, в слова которого ты так свято верил — слился, так как у него бомжеоптима на 2.0, и он оказался пu3дa6oлoм, ещё и в чс кинул, после прямого вопроса про его вымышленную к5 2.5

Таксисты ездят на 2.0 и на газу.

Я знаю таких, что не только 2.0 и не на газу

Ну жди))
У меня на лючке написано 91+, что я делаю не так?)

Во-первых, ты не умеешь читать.
Во-вторых, ты не очень умный.
У тебя есть книжечка, в которой всё написано, и даже если ты её не можешь потянуть (наверное за всю жизнь столько не прочитал), то у тебя есть интернет, в котором можно найти что такое AKI 91, и что такое RON/ROZ.
Если в кратце, так как слишком много информации для тебя, то минимально допустимое для 2.5 — 95.

По книге воздухан раз 45 тыщ меняют
И по умнее тебя явно буду

У меня пробег 180 тыщ уже
Масло раз в 15 меняю и не топовое заливаю
И ещё
В России 95 это 92 с говноприсадками

Задиров нет
Каталик жив
Что я делаю не так, умник?)

Как у тебя на двухлетней к5 — 180к пробега?
И причём тут катализатор и задиры? Я что-то про них говорил, дypaчoк?
Выходит, ты обычный пu3дa6oл, который рассказывал про 2.5, на самом деле катающий на бомжеоптиме 2.0. Ещё и обиделся на правду, и кинул меня в чс

Дурачка в зеркале каждый день наблюдаешь)

Все верно. Прямой впрыск, а самое главное, с такой степенью сжатия для G4KN это бензин Super, aka 98/100. Его главный параметр — детонационная стойкость. Низкая температура горения. Как исключение — 95.
Сколько разница между 95 и 100? Рублей 7 наверное. Даже если брать средний месячный пробег 1500, и расход 10/100, это выходит 1050 рублей. Шикарная экономия! 🙈 Если это накладно, думаю стоит присмотреться к G4NA 😉

Кто-то пнет на лючок, мол, «вот смотри, 91 вообще написано». Да, что-то там RON, что-то написано, все верно. Только учитываем базовое топливо и региональные особенности. Да, на базовом 91/92 G4KN поедет. Вопрос как долго, и с каким итогом.
Это тестовые показатели, и натягиваются под сертификацию. Только представьте, где вы будете сидеть на карте УЗ с 91/92.

Это как с тестами на динамику. Думаю, ни для кого не секрет, что размер колёс имеет большое значение для достижения результата. И та же К5 при прочих равных на R16 покажет лучший результат по сравнению с R18, не говоря про R19. И заявленные базовые ТТХ по динамике пишутся явно не на красивых 18/19. Зато таковые «вид имеют» 😎 Но мы-то знаем.