Сменил жидкость в вариаторе на пробеге 85500 км на Totachi. Масло голубого цвета. Ничего сложного. Запчасти и жидкость купил в Автодоке. Артикулы и фото ниже. Снимал поддон, магниты в эмульсии, стружки не обнаружил. Слилось 4 литра, залил свежего 4 литра. По меткам всё сошлось на холодную и на горячую.
Артикулы
Totachi 21104 Жидкость CVT Totachi
Abro CC120RE очиститель карбюратора
Solo 37S40060 Фильтр акпп
Sat ST317283JX0A Фильтр грубой очистки в комплекте с прокладкой поддона
Avers 1102601M02AV Кольцо уплотнительное на сливную пробку CVT (такая же как на сливную пробку ДВС)
11100501 Масло в ДВС
Комментарии 14
Добрый день, скажите — вы прошивку коробки меняли под ns-3
Здравствуйте. Нет не менял. С завода ведь льют в этот вариатор ns-3.
Если это первая замена то позновато можно было и пораньше поменять. А доступ к фильтру тонкой очистки нормальный ?
Проблем с вариатором не было. Просто замена. Производители и Диллер утверждают, что жидкость залита на весь срок. Весь срок, это наверное тысяч 150, а потом кирдык 🤣🤣🤣. Доступ без проблем. Просто снимаешь левое колесо и подкрылок.
Производители например Ниссан пишет замена каждые 60 тыс. в таком же вариаторе. У меня на двухлитровом моторе очень тяжело менять этот фильтр прям каждый раз танцы с бубном. Ну и вариатор у меня другой. И еще вопрос радиатор охлаждения вариатора есть у вас ?
Не знаю, думаю что Есть.
Крышка фильтра тонкой очистки была с трубками и сколько их было ?
Просто крышка в виде колпачка, без трубок.
drive2-ru.turbopages.org/…s/o/b/501796492147687508/
Thunder79
Крышка фильтра тонкой очистки была с трубками и сколько их было ?
этот карабас jf015 имеет большой минус очень малый ресурс и это очень печально я искал с 2.0 мотором там стоит jf011 более удачный и надежней ресурс гораздо больше,
поэтому 015 очень требователен к маслу и перегреву, надо ставить радиатор
и масло менять каждые 40
www.transakpp.ru/232/main…sclid=l81zmwy7qp207390942
🤣🤣🤣 А что ещё мне с машиной сделать?
Двигатель модернизировать?
Мотор нормальный, а что делать самому решать инфы полно в нете
reatomik
Проблем с вариатором не было. Просто замена. Производители и Диллер утверждают, что жидкость залита на весь срок. Весь срок, это наверное тысяч 150, а потом кирдык 🤣🤣🤣. Доступ без проблем. Просто снимаешь левое колесо и подкрылок.
Я сменил первый раз в 60к потом в 120к потом отремонтировали на 140к потом 170к отремонтировал повторно, уже 190к жду следующего приключения
Понял, спасибо.