Уплотнитель заднего дворника

В рамках мероприятий по установке камеры заднего вида пришлось разобрать багажник (да что там, по сути весь салон). Вынув запаску обнаружил под ней лужу воды.

Зная про болячку Шкод с текущим задним дворником, кто виновник долго гадать не пришлось. Кроме того еще прошлой зимой перестала работать омывайка заднего стекла, моторчик жужжит, но омывайка не льется.
Посмотрел несколько отчетов на драйве и понял, что дело в уплотнительной резинке между штоком дворника и стеклом. Лечение — замена резинки. И цена вопроса-то копеечная, в одном из дилеров мне назвали что-то около 150р. Но проблема в том, что в наличии нигде нет ее, под заказ 3-4 дня. А я на тот момент был за городом, и перспектива ехать домой с разобранной крышкой багажника меня не улыбала.
Но был еще один момент, связанный со снятием поводка дворника со штока — просто так это не сделать, нужен съемник. Обычный, для подшипников вполне подойдет. Но я ведь не планировать проводить эти работы, поэтому ни резинки, ни съемника не подготовил. В связи с этим решил таки отложить это дело и податься на какой-нибудь сервис. Для справки, у дилера за эту процедуру мне назвали 2500, а на одном большом сервисе по Шкодам (и прочему ВАГу) — 1000. В общем-то вполне адекватные деньги за сухой багажник :)
Но что-то меня дернуло, в очередной раз подойдя к машине, повнимательнее изучить эту конструкцию. И изучив ее я понял, что резинка работает по статичным поверхностям. То есть это не сальник (как я почему-то думал), а действительно простая уплотнительная резинка. Получается что от решения проблемы нас отделяет только снятие дворника со штока. В общем надо попробовать подразобрать эту конструкцию на сколько получится…
Первым делом снял шланг с моторчика. Из шланга бодрым фонтанчиком стала поливать омывайка. Ура! Значит насос омывайки и вся магистраль до задней двери живые, уже успех!
Дальше снял форсунку, просто аккуратно поддев ее отверткой. Внутри оказалась горсть какой-то ржавчины… буэ. Ладно, форсунку в сторону, что там с дворником?
Снять его подручными средствами действительно не вышло. Постукивания по штоку и по дворнику никакого результата не дали. Но удача в тот день видимо была на моей стороне и покопавшись в разном барахле в сарае (благо дело на даче) нашелся практически идеальный девайс! Даже не знаю от чего он, но складывается ощущение что от Шкоды ))

Итак, найденный девайс + проставочка из набора инструментов и с громким щелчком дворник отсоединен. Дальше дело техники. Но перед снятием решил убедиться воочию, что течет из-под этой резинки. Полил штангом и все стало очевидно — она.

Снимаем редуктор, вынимаем резинку и видим грязь между ней и стеклом. Все чистим, протираем, сушим.

Обращаем внимание на метку на резинке, она должна быть направлена "вниз" или "назад".

Дело в том, что шток дворника не строго перпендикулярен стеклу, а имеет небольшой наклон к крыше. Резинка имеет компенсацию этого наклона, поэтому ее ориентация при установке важна.

Берем герметик и наносим немного в паз резинки, куда будет вставлено стекло. Вдеваем обратно и удаляем излишки силикона.

Хотя внутренняя поверхность резинки похоже была вполне рабочая, плотно одевалась на шток, а все же прошелся тонким слоем герметика и по ней. После чего установил редуктор обратно. Тестовая поливка из шланга — и все сухо!
Перед установкой дворника на место почистил шток и втулку дворника от отложений и брызнул защитным воском Wurth. Форсунку достаточно было просто промыть водой и все ее содержимое исчезло. Собираем все обратно и настраиваем форсунку. Профит )

PS: Номер уплотнителя: 1Z5 955 758