Все лето выискиваю проблему, всё без результата 🤦🏼♂️
Суть в том что машина плывет на больших скоростях на идеально ровной дороге, без колеи и тд. Описание дефекта, как будто на большой скорости рядом пролетает фура и машина покачивается из стороны в сторону, или едешь на спущенных колёсах . Не рыскает в колее, а имён плывет.
Что было сделано и проверено:
1 Кузов ровный, без дтп
2 Подвеска 👍🏼
3 Сход развал 👍🏼
3 Диски идеальные👍🏼
4 Резину купил новую ( стало лучше, но полностью дефект не ушёл)
Мысли только одни, диски с неродным вылетом (от А7) или всё-таки что-то в подвеске. Был до этого пассат цц, ехал 200+ без каких-то проблем.
Может что-то подскажите и посоветуете ?
Комментарии 55
Решили проблему? У меня так же плывет на 140
Нет
Так и продал
У меня на A6 при 235 не плывет, 200 на круизе на дачу езжу все ок. У жены такая же резина только Marshall все ок на 200 на Q3.
Это точно не из за дисков. У меня такие же параметры, плюс ещё проставки ставил и все норм. Ищи другую причину. Сайленты меняй, это расходники и правда аморты посмотри как советуют. Найти стенд проверки подвески. В Москве есть, там нормально можно все проверить. Именно стенд, а не подъёмник
Если в подвеску не лазили с завода — сайлент блоки все менять спереди и амортизаторы задние посмотреть. У меня при убитых задних ничего не раскачивалось (как предлагают проверить) — но после из демонтажам было понятно что им всё.
У самого начала немного плавать и то заметно стало после 190, но у меня рычаги подошли передние, с начала появился скрип после того как спустил с подъемника при повороте руля в 1 сторону, сейчас стабильно все скрипит в любую сторону и на мелких кочках. Была проблема кидало по колее иза слабого давления в колёсах, 2,7 качнул (r20) стала ехать как по рельсам. 270 км/ч раскатывал идеально 🙂
Была похожая проблема, решилась заменой крестовины рулевого вала, руль на холодную на маленькой скорости без нареканий крутится?
Да все отлично, проблема только на скоростях
Приветствую, решили проблему, у меня правда олроад с7, но то же есть какое рысканье с увеличением скорости…
Masters13
Была похожая проблема, решилась заменой крестовины рулевого вала, руль на холодную на маленькой скорости без нареканий крутится?
Кстати очень может быть, но когда крестовина закусывает там и до 200 разгонять не надо, она уже и на 40-60 заметна что гуляет по дороге на ку5 и а4 была такая проблема
Скорее всего зависит от степени ее износа
TeamSky
Кстати очень может быть, но когда крестовина закусывает там и до 200 разгонять не надо, она уже и на 40-60 заметна что гуляет по дороге на ку5 и а4 была такая проблема
Даже не люфтит, а именно закусывает? Имеется похожая проблема, попросил товарища подергать рулём, а сам в яме люфта в крестовине не выявил, по передней подвеске вроде тоже всё живое
Если рулевое в положении комфорт тоже плавает, а в спорт все ок
У меня под RS прошита, в комфорте не езжу
ded1983sl
Если рулевое в положении комфорт тоже плавает, а в спорт все ок
Езжу в комфорте, ничего не плывет.
Или передние сайлентблоки разьеб.ные, или потекшие задние амортизаторы (подойди сзади и качни каждую сторону — смотри если после твоего качка продолжит сама раскачиваться — значит пиз.а стойке)
У меня поплыла когда запотели задние амортизаторы. Только поменял, сразу держак хороший
Как поплыла?
Из стороны в сторону или верх, вниз?
Из стороны в сторону
crewk
Как поплыла?
Из стороны в сторону или верх, вниз?
Едешь, а тачка своей жизнью живёт, постоянно подруливаешь. Потом поменял -все четенько, руль двумя пальчиками держишь — машина жостко держит дорогу.
Вот у меня так же, живет своей жизнью.
Даже если один амортизатор потёк, уже будет кидать её
Ок, посмотрю
Покачай с одной стороны, и отпусти — если сама продолжит качаться, значатит хана стойке, и потом вторую сторону покачай
Так плавать может только из за развала, не поленись сьездий ещё раз . У меня приятель на ешке новой тоже плавал и закидывала по кольцевой, на развале углы из за износа резины ушли
Странно конечно, у меня резина 235 55 17, профиль высокий да еще и сама резина мягкая, но до 180 км/ч(больше разогнатся негде) идет идеально.
Распечатка после развала сохранилась? Что с углом движения и смещением моста?
Не сохранилась
Давление рекомендованное? Как на табличке?
2.5 все колёса
На табличке нет R19
У меня есть для 19. Там вроде давление должно быть больше 2.5
У меня Р20, я качаю 2.4. Ведет себя на скорости норм
Sarfey
У меня есть для 19. Там вроде давление должно быть больше 2.5
Для себя я нашёл идеальное давление, 2.6 всегда качаю
crewk
2.5 все колёса
На табличке нет R19
Скину Вам фото таблички через пару часов там для всех рекомендованных заводом размеров есть
crewk
2.5 все колёса
На табличке нет R19
Какая хорошая табличка. У меня 16-18 только, даже у жены на Q3 16-20)
На кухе вроде не было 20’ уже не вспомню)
Хотя на ген2 может не было?!
У жены 19 с завода. В Европе думаю и 20 были на s-line competition
Ну на s-line competition у всех 19’ с завода)
В России да, на европейских фотках явно 20 стоят
Обделили рашку)).
Я бы не поставил 19, а уж тем более 20, жестковато как бы), на куху)
У меня с женой лето и зима 19. Зима даже одна и та же модель и размер резины. S-line подвеска на Кушке реально жестко, а вот ппд на А6 не рулится но комфортно
Sarfey
Давление рекомендованное? Как на табличке?
2.5 или 3.0 или 3.2 ничего в плане устойчивости не меняется
Такое бывает из-за сайлентблоков передних-задних рычагов (кривых)
Как вариант
комментарии, да где у нас с такими скоростями ездить будут?))
Классика)
Если бокового ветра нет, гулять не должна. У меня такая же подвеска, больше 200 не ездил, идет ровно.
Стремно ехать боле 180 если сильный боковой ветер.
Подвеска какая? Для плохих дорог?
Евро, 1BA
Маркировка какая?
crewk
Евро, 1BA
crewk
Евро, 1BA
Было такое, сход — развал проверял, резину менял, сайлентблоки проверял. Долго думал и решил поменять гидроопоры нижних подруливающих рычагов в передней подвеске. Моментально преобразилась машина. Хотя старые были без трещин и подтеков. Пробег тогда был примерно 90.
neovision77
Подвеска какая? Для плохих дорог?
Не играет роли какая подвеска стандартная или с ППД на любой а6с7 держит дорогу идеально на скорости 200+ регулярно катаюсь до Валдая, ВН, Питера
Мне вот только про подвеску Рассказывать не нужно)
Я Вам не рассказываю, а утверждаю из собственного опыта откатал две а6с7 с новья одну на ппд, вторую на Европе ( 1ba) и сейчас ещё катаю обе на r20, у ппд ещё плюс на бордюр залезть как на паркетнике. Я тоже фанат колец как и Вы, а опыта не сомневаюсь даже больше в эксплуатации стандартных колец первую из них новую купил в 2005/6, а б/у в 1998. Так что предлагаю каждому остаться со своим мнением по этому вопросу иначе это долгий и никому не нужный диалог