+1 в копилочку необходимых работ на следующее ТО.
з.ы. вдруг кто не знает, кэп спешит на помощь — на холодном двигателе охлаждающая жидкость должна ходить по малому кругу(т.е. двигатель-салон), следовательно шланги к внешнему радиатору должны оставаться холодными.
Комменты 36
У меня тоже греется долго и верхний патрубок нагревается.
да, та же беда
По всей видимости термостат, хочу и жижку полностью заменить! Не пойму оранжевая или красная была. Вся мутная цвета хамелеон:-)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти