Случилась буквально вчера такая проблемка.
Обороты то плавают то в норме.
Расход стал больше… (Около 12л)
И самое интересное))) едешь все хорошо, переключаешься — машина глохнет
Естественно полез проверять рхх, дпдз, и саму заслонку.
Поменял эти 2 датчика (хоть видимых дефектов нет). Поменял на те что лежали в гараже ( не покупать же новые просто так).
Все стало работать отлично думаю ну все класс!
Пока ехал от гаража до дома заглох 3 раза
Чек не загорается…
Подключился obd, ошибка по дпдз (да он был не новый, но рабочий. Купленный так сказать про запас)
Купил — поставил .
Итог: проблема решена.
Фото не приложу так как была ночь
Да и работа не сложная 2 винтика на дроссели открутить и все в целом!
Сама суть та какова)))) Я этих датчиков штук 10-15 поменял (выходят из строя с заведомой регулярность) фирм тоже штук 5 точно перепробовал и в магазинах разных брал и в городах разных
Один толк, он ну очень быстро уходит под замену.
У меня у одного такая проблема ?! Подскажите молодому пожалуйста.
Комментарии 12
Заводские с 2010 года стоят ВСЕ датчики. Не надо заводские менять просто было на не пойми что
Заводские умирают иногда.
За 6 лет заменил ~ 2 рхх, 1 дпдз, 3 дпрв. Последний дпрв стоит 2 года, 2 шт дпрв заменил в течении месяца.
Дпрв ошибку давал?
1 умер постоянный чек. 2 пеоиодическая ошибка то есть то нет. 3 без проблем работает. Производитель не помню.
Да просто интересно. Свой отключал, тоже нормально работает. Разницы незаметил.
Расход без него слегка увеличен. + запуск защтруднен вроде как
Вот кстати время впрыска не изменялось, хотя я думал он должен перейти на попарно-параллельный и время впрыска должно быть в два раза меньше.
Поищи фирму Рикор премиум в блистере
Рхх я регулярно меняю, но обычно он умирает в морозы, каждый год. А вот дпдз поломку я ни разу не фиксировал, так за компанию иногда покупал
А у меня е газ там нету этих датчиков
Там электромотор с энкодером, в итоге ни рхх, ни дпдз не нужен.