Рычаги. Тормоза. Мазда 6 GG

Всем доброго времени суток.

Давно я тут ничего не писал, Машка ездила, катала, всё было хорошо, менял только масла фильтра. Но когда-то же нужно что-то попросить для ремонта, вот и пришло время.
Постепенно начали проявляться лёгкие стуки в переднем левом колесе, которые переросли в серьёзные стуки( специально ездил долго, пока хорошо не застучало). По большому опыту скажу так, пока что-то хорошо не застучит у нас, ни кто 100% причину не найдёт, что это, подвеска почти не диагностируется, вывешена машина или на колесах, подвеска всё равно зажата. Многие меняют всё подряд методом тыка, пока не угадают. А я из тех, кто очень хорошо знает грёб*ные кривые рычаги, поэтому ездим пока сами не убедимся, что вот теперь точно найдут что стучит.
Покатался до определенной громкости стука и поехал в сервис. Езжу всегда в один и тот же и когда приезжаю со стуком в подвеске к ним, мне совсем не рады😂 Всем сервисом ищут что стучит😂
В этот раз было проще мастерам, всё таки опыт какой никакой благодаря мне а может и не только появился. Нашли люфт небольшой в шаровой кривого рычага левого переднего колеса( сразу скажу, если находят люфт в шаровой кривого рычага, то он мертв от слова совсем, на снятый рычаг люфт больше в раза 2-3). Приговор- замена.
Очень интересно получилось, когда мне сказали что убита в хлам шаровая верхнего правого рычага, а интересно потому, что в правом колесе небыло посторонних звуков, т.е. она не стучала.
Приговор-замена, лучше рычагами в сборе . По правильному менять надо парой, у меня ещё заводские стояли(220тыс пробег), логично что второму не долго осталось.
Плюс ко всему, в последние жаркие деньки лета, повело диск тормозной передний, остаток их был 23мм, пришло время и их поменять, вместе с колодками и пружинками всеми.

Куплено:
Рычаг кривой передний левый( правый был недавно поменян). PATRON
Два рычага верхних в сборе. PATRON
Тормозные диски ZENTPARTS
Комплект колодок. ZENTPARTS
Пружинки
Смазка высокотемпературная.
Смазка медная, высокотемпературная.

Всё 3 рычага куплены PATRON. Объясню почему:
1 Гарантия на их запчасти 2 года или 20 000км.
2 Самая качественная продукция у них это подшипники и рычаги и шаровые. Не рекомендую брать всё что связано с электрикой. На удивление ходят хорошо, лично проверено. Кривой рычаг который я сейчас менял, стоял PATRON, в бортжурнале есть запись, менял на 160 тыс пробега его, прожил он 60тыс. Тогда мне посоветовали его, рассказывали какие классные за свои бабки подшипники и шаровые они начали изготавливать и я решил про экспериментировать, обещали что проедет не меньше 50тыс, за 50$ рычаг, предложение топчик.Не обманули.

Всё это я поменял в гараже за ночь, с перекурами.

Запчасти на фото: 901605

Подробно описывать смысла не вижу, записей уже по рычагам километр. Копировать одно и тоже своими словами нехочется.
Единственное что нужно сказать, это нюансы с которыми приходиться столкнуться:
1 При замене верхних рычагов:
-Обязательно нужно пометить, измерить относительно чего-то положение рычагов, когда авто стоит на колёсах. Это важно, так как в этом положении нужно зажать сайлентблоки рычага, что бы когда опустите машину на колёса, сайлентблоки были с минимальной нагрузкой.
— Если не снимать стойку, нужен домкрат, молоток, ломик какой, что бы разжать витки, какие-то болты сайлентблоков да упрутся в виток( у меня таких 2 было из 4-х), только разжав можно их вытащить.
2 При замене кривого нижнего рычага:
— Нужно вывешивать подрамник( откручивания с 2-х сторон по 1 гайке на 19 и по 2 болта на 17).Рекомендую перед срывом болтов гаек и спользовать ВД 40, горелку и подобное.
— Зажимать окончательно сайлентблок уже на опущенной машине, что бы стояла на колёсах.

Заметил пыльник порванный на шрусе. Набросало смазки конечно, пришлось с большего отмыть, пыльник временно на хомут посадил( порвался у 1-ого витка на валу). Заказал пыльник. Поеду на днях менять да и отмывать на чисто нужно будет сразу.

Заодно решил проверить как держит дорогу на скорости, такое бывает редко у меня но бывает.
Скажу то что явно изменилось: подвеска стала упруже, чуть жёстче, намного увереннее входит в повороты…я доволен.

На этом всё. Спасибо всем кто дочитал. Есть вопросы пишите, постараюсь ответить.
Ровных дорог, ни гвоздя ни жезла💪💣😉