Господа, всем здравствуйте! Имеется вопрос по моторному масло. Кто какое сейчас льёт? Я в первую замену залил GM, но что-то и ценник космос, и производство у него уже лукоил. Много где пишут, что льют такаяма, но оно якобы делается в Москве на заводе синтек. Ну и непостредственно синтек премиум. Льёт кто-нибудь синтек по нашим спецификациям? Ездить на масле собираюсь по 7000. В гранту лил аймол стрит лайн, но сейчас цена на него поднялась в два раза, и жаба душит покупать этой фирмы на лач. В общем, не хочется эксперементировать мотором, по этом жду отзывов и советов, кто на чём сейчас катает.
Тамбов, Россия
Chevrolet Lacetti 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Темрюк
Chevrolet Lacetti, 2008
460 000 ₽
Ставрополь
Chevrolet Lacetti, 2008
370 000 ₽
Краснотурьинск
Chevrolet Lacetti, 2005
220 000 ₽
Москва
Chevrolet Lacetti, 2009
455 000 ₽
Реклама
Комментарии 39
Здорово всем со кланевцем. KIXX 5w-40 норм. Масло
Я вот такое заливаю в обе машины.Производство Нидерланды
Тоже следующее будет такое. Сейчас Шелл ультра 5-30. Есть угар на нем
я ZIC X7 5W-30 взял сейчас до этого лил лукойл армотек
С допуском dexos2
Допуск dexos2 только ради катализатора. Если его уже нет например, то можно лить любое масло a3b4 и c3.
Если масло более менее качественное, то можно и раз в 10к менять, если есть сомнения, то раз в 7к и норм.
Сам всегда лил оригинальное, Европу. На лачетти накатал до 345 000, едет и дальше, круз с 1.8 уже с пробегом 178 000 км, так же на оригинальном.
С учётом, что сейчас с маслами непонятка и есть сомнения что в канистре залито, уже подумываю просто бочковое брать на СТО. По идее риск нарваться на левак минимален.
На счёт стоимости оригинального масла GM, код вроде тот же, Европа, а что там хз. Но цена упала.
А что думаешь про репсол? 6397R вроде подзодит. С3 спецификация
C3 это для турбо дизелей. Чернеть будет быстрее, менять думаю надо будет немного чаще, сократив до 7-7.5 интервал.
Про репсол ничего не скажу, не знаю, не использовал. Сам пока склоняюсь или к роснефть или к рольф из бочки у знакомого на сто(берут бочками, лет 6 в свои машины льют, пока не жаловались).
Я и езжу 7к на масле. Но вроде по спецификации к нашим мотором подходит С3 и А3/В4
В идеале a3/b4 надо брать и всё.
Rijii26
C3 это для турбо дизелей. Чернеть будет быстрее, менять думаю надо будет немного чаще, сократив до 7-7.5 интервал.
Про репсол ничего не скажу, не знаю, не использовал. Сам пока склоняюсь или к роснефть или к рольф из бочки у знакомого на сто(берут бочками, лет 6 в свои машины льют, пока не жаловались).
Ценник на масла, у меня, поинтереснее. По закупке получается покупать. Но всё равно жесть. Раньше 1600 GM стоитло, или дешевле даже. Последний раз 2800 успел урвать. Сейчас оно 3000 EU и 2600 лукойл
Тоже есть вариант брать по закупи через знакомого, но в последний раз левак через него получил. Цвет отличался, запах у масла не тот, уровень свалил после 5000 км. Потому там и не беру, хотя контора занимается поставкой запчастей и гсм на сто в городе. Потому, данный вариант не рассматриваю более. Уж лучше возьму например с автодока(надо только изучить по поставщикам).
За 3000, европу, если там именно Европа я бы брал. Не на много ценник и поднялся.
MaxxKorch
Ценник на масла, у меня, поинтереснее. По закупке получается покупать. Но всё равно жесть. Раньше 1600 GM стоитло, или дешевле даже. Последний раз 2800 успел урвать. Сейчас оно 3000 EU и 2600 лукойл
А так, GM 5w30 dexos2 EU, интервал замены 7500 на z18xer(пробег 180 000) и на второй машине с f16d3 интервал замены 10000-12000(пробег 345000), чисто, угара нет на оборотах.
После капиталки залил GM был стук 1 гидрика, поменял на Ликви моли проблема ушла, но цена по сравнению с остальными маслами у него довольно высокая…
Да, ценник к сожалению космос.
Есть смысл подобрать Elf у них хорошие масла
Вот о нём тоже подумывал, вроде не жалуются
Батя мой в свою рено такое льет, мотор шепчет 220тым пробег, менял только расходники.
Серьёзно?
Это тот же Обнинск
AndreyEkat
Как масло? Есть угар, отложений нет в моторе?
Угара нет, мотор кручу. Нагара нет. Меняю наз в 7 тыщ. Маслом доволен. Переходить не собираюсь.
Лил gm с момента покупки, сейчас действительно его делают Лукойл. Когда покупал последний раз в июне, менеджер предлагал либо импорт за 6 тысяч, либо Лукойл уже за 3.5) Взял попробовать Лукойл, пока разницы особой не вижу, проехал уже около 3 тысяч. Масло меняю раз в 7к.
я на таком вот проехал 5к, оно горит и уже прям черное. По канистрам я не понял, но такое ощущение что на котором сзади типо книжечка лучше. Я себе залил на нем просто этикетка была на русском языке. У отца залито которое с книжкой, проблем нет. Но оно дороже(
Это тоже использовал. Но дорого стало.
Или это
Я использую это
Я склоняюсь к премиум, там вроде присадки интереснее. Ну и цена 2к
Чем интереснее?
Качеством. И то что не должно гореть при высоких температурах
Присадки в премиум качественнее что ли?
Да
Какими свойствами лучше?
присадками
Каких и сколько?