В Автотауне куплена коробка А650Е.
Куплена со спокойной душой так как совпадала в описании номером кузова с моделью моей машины Crown majesta S177.
Коробка имеет 34 000 км пробега.
В итоге по факту получил АКПП с хвостовиком под шлиц от Лексуса.
Автотаун свой косяк признал и вернул 3т.р. с учётом не возврата коробки обратно.
Перекидывать внутрянку из корпуса в корпус не буду.
Проведу доработку кардана.
Будут куплены карданы от кроуна эластичная муфта — от Марка GX 100 под шлиц.
Произойдёт сращивание двух карданов.
В итоге получаем кардан под шлиц и огромную экономию денежных средств так как родная АКПП под эластичную муфту стоит в районе 70 000 т.р.
Родная коробка под эластичную муфту ставится на полноприводные кроуны и по умолчанию на заднеприводные 2JZ-FSE.
A650Е с хвостовиком под шлиц стоит в районе 20 000т.р.
Продолжение будет позже
Комментарии 4
Привет по итогу получилось все ? если есть вариант поподробнее подсказать что откуда брать для этого . Просто есть подозрения в них разные гидроблоки
Люди перекидывают внутрянку акпп, знаю. Есть вероятность что-то сделать не так или не заметить какой-то косяк. Потом опять снимать, вскрывать. Не дай бог.
Я выбрал вариант переделки кардана.
Так спокойней и коробка остаётся в заводской сборке + кардан на кроун под шлиц. Считаю, что это самое надёжное и простое решение.
краун
Лучше б перекинул. Ближе к заводу. Меньше затрат. 🙂