Ошибка по лямда зонду голова 2 дачик 2 Мазда миления 2.5

Всем привет! После установки прокладок на выпуск, сел в авто и благополучно поехал домой! Подъезжаю к дому и загорается чек! И как обычно настроение сразу на 0. Подрубаемся, читаем,
Неисправность цепи датчика кислорода на второй бошке нижний дачик!

Сразу проясним для тех кто не вкурсе где первая голова а где вторая)
Я хоть и 100 раз менял эти датчики, но от статьи до статьи всегда забываю и перечитываю свои старые темы🤣🤣🤣)

1-ваЯ голова ближе к салону, вторая ближе к радиатору охлаждения! Просто как угол дома!
Теперь где находится первый дачик в где второй!
Первый дачик сверху что на одной что на другой голове, второй непосредственно на выпуске, наверно даже правильней будет сказать на штанах.

Ну вернёмся к ошибке, настроение сразу вернулось, так как при установке прокладок, я лямды выкручивал. Откручиваем достаем, и видим оторванный провод, бежим домой обжимаем, ставим и радуемся! Ну как всегда, сам сломал сам сделал!

Теперь собственно по самим лямдам, у меня нижние 2 стоят универсальные через обманки!
Верхние две NTK!
Расход : Жена 12л
Я: 15-16

Лямды ставил с Китая, не раз об этом писал, они там стоят в раёне 10$, у нас же такие в универсале будут стоить как минимум в 2 раза дороже.

Быстрый способ проверить жива или мертва лямда это проверить на обрыв 2 белых провода!
Ну по показаниям с дачика тоже могу подробно рассказать, ничего там сложного нет!

Когда брал машину, по лямдам были ошибки, но у прошлого владельца были ntk на всей тачке!
Ну и колхоза было 0.
Единственное что нашел, это электромагнитные клапана врис!
Так же были заменены на аналоги с алиэкспрес!

Остались вопросы?
👇👇👇

Запчасти на фото: P0161