Установка Kafas 2

Всем привет! Полтора года шла эпопея с этим допилом. Оказывается, не так легко это ставится на дорике, в отличии от рестов. Была бы машина свежее на 1,5 года — проскочил. Но увы. Начинаем.
Всё началось со сбора запчастей. Что нам понадобится(по возможности буду указывать номера):
1. Блок управления Kafas.
2. Камера в лобовое стекло (обязательно под ваш кузов).
3. Панель управления под 2 кнопки — контроль полосы и защита от столкновения 61319268478.
3. Рамка под панель управления 51459236760.
4. Накладка на салонное зеркало 51169275008.
5. Лобовое стекло с треугольничком.
6. Вибромотор в руль (изначально при установке М руля был установлен фулл версия).
7. Кронштейн блока Kafas 66539232796 и винт 07149158177.
8. Проводка.
9. SZL под автодальний.

Как оказалось — это не всё, но об этом позже.

Устанавливаем лобовое стекло. Работы по установке лобаша производились в клубном сервисе у дяди BUZA)
Вклеили круто, спасибо! Стекло взял Pilkington.

Далее ставим камеру, блок в ноги водителя, меняем накладки зеркала, тянем проводку. Меняем СЗЛ, на нём я тоже неплохо встрял. Сперва взял стрекозу за 5к у какого-то мутного типа. При установке выяснилось — в барабане порван шлейф. С возвратом денег эта малолетка морозила меня 3 месяца. Деньги вернул. Параллельно уже взял от ф31 в два раза дороже — всё исправно.

Переходим к декоративно-прикладному искусству оригами — маленького ящичка на стороне водителя у меня не было, пришлось вырезать отверстие под накладку с панелью управления.

С установкой вроде всё, переходим к программной части. Заливаем FSC коды : 126 был (чтение знаков), нужны 190 и 191 (столкновение с автомобилями и пешеходами). Кодирование — приживляем блок Kafas, проливаем опции 8TH 5AS 5AC на нужные нам блоки.
Момент истины ииии…
Работает! Но не всё(

Ошибка по функция столкновения, контроль полосы тоже как-то криво включился, после кучи кодировок.
Все это очень странно, ведь при установке Rom-VB всё взлетело сразу. Позже, вместе с RobShev была выяснена причина всей лажи.

07.2013
Именно в это время BMW решили произвести легкий рестайл в своих блоках. Владельцам авто после этой даты — повезло. Их блок умеет сам тормозить. Нам же с RobShev нет ( кстати он тоже разобрался с этой загадкой). Ну что делать? Меня блок DSC? Да легко! Но не тут то было.

Блок стоит копейки, порядка 3к рублей. Но к нему не подходят ни трубки, ни фишка. А это уже проблема, которую надо решать. Есть несколько способов, я выбрал следующий.
Покупаем фишку для нового блока и 4 трубки новой ревизии, а именно:
1. 34326799823 трубка от ГТЦ к DSС
2. 34326872652 ещё одна трубка от ГТЦ к DSС
3. 34306864458 трубка к переднему левому колесу
4. 34306864459 трубка к переднему правому колесу

Первый и второй номер в продаже, абсолютно новые в упаковке, не пригодились в связи с другим дооснащением, о нём в следующем посте.

Продолжаем. Устанавливаем новый DSC, новые трубки, подключаем новую фишку. Стоп! Внимательный читатель скажет — но трубок же 6, а ты купил 4, 2 вообще не использовал. Да. ГТЦшные трубки получились хэндмейд(причина опять же в следующем посте), задние — отрезали старые фитинги и поставили новые, подходящие под блок. И тут началась вальцовка. Ох уж эта вальцовка, как много смысла и боли в этом слове!

Сломали 2 набора, сталь не поддавалась. Пришлось вызывать человека со спец.инструментом, который очень быстро это сделал.

Дальше начинается обильное кодирование. Тут не без помощи RobShev, пришлось обновлять FEM, разные блоки кодировать под разные года. Готово!

А теперь про функционал, буду рассказывать поэтапно, так как половина функций работала изначально, остальные получил только сейчас.

Чтение дорожных знаков (ограничение скорости и обгон запрещён). Полезная штука, не надо смотреть на навигатор, всегда знаешь какое ограничение на данном участке дороге, временные знаки тоже читает. Но пока этот допил совершался, я установил NBT EVO с карплеем, в которой пользуюсь Я.Навигатором. И все ограничения видно на экране.

Автодальний. Опять же, функция полезная, но только за пределами МКАДа, в Москве все дороги освещены. Как-то ездил в поход ночью, эта штука реально выручила. Нажал кнопочку на СЗЛ и больше ни о чем не думаешь, ослепишь ты кого-то или нет, система прекрасно отрабатывает при обнаружении встречного потока или впереди идущей машины.

Контроль полосы. К сожалению, машина в полосу не возвращается, а только сигнализирует вибрацией в рулевом колесе о сходе с полосы. Наверное прикольно её включать едя по пустой дороге и залипая в телефоне. Потихоньку съезжаешь — она тебе сообщит. Но не надо за рулём отвлекаться на гаджеты!) И ещё, если ездить как настоящий гей бмвшник — без повортников, эта функция тебя просто зае…т)

Предупреждение о наезде и наличии пешеходов. Это, наверное, то, ради чего всё затевалось. Считаю, что однажды это дооснащение сможет окупить себя, предотвратив ДТП ( в целом не дай Бог любое ДТП!).
Про наезд. Функция регулируется в ГУ, можно настроить момент предупреждения. Предупреждение — это красненькая машинка на приборной панели. Далее следует звуковой сигнал. Далее — самостоятельный удар машины по тормозам. Педаль тормоза заранее преднатягивается. Такая же ситуация с пешеходами. На приборке должен загореться человечек. Этого ещё не видел, ищу живого манекена)

Итог. Допил крутой, однозначно. С помощниками ездить кайфово. Но есть куча нюансов в установке, особенно если у вас машина до 7.2013. Да и дорого это.