С момента последней записи прошло почти 2 года. Исправляемся.
Машина не продана, все с ней в порядке.
Вообщем, поставил машину к деду в гараж и ушёл в армию, как писал в предыдущей записи. Отслужил-вернулся. Вернулся в конце ноября. Хотелось, конечно, поехать за ним, но здравый смысл взял верх, жалко на нем зимой ездить по солям. Поехал по весне, заодно деду теплицу построили с дядькой. 14 апреля я его увидел
Потом 2 дня откапывал ворота
С недельку ещё побыл у деда и поехал домой
По приезду сразу на мойку
Потом как появляется свободное время, едем наводить красоту. Возвращаем колы, колёса, меняем масло и фильтра
Потом похавать надо
Онли аи-100
И ставим красивого во дворе, так как времени кататься толком нет
Но изредка все-таки выезжал
Потом психанул и купил мкпп gs6-37dz. Хотелось 154 конечно, но денег столько нет, поэтому пока так
Субару молодец, все это дело перевёз
В процессе
Кент ручку подогнал. Орига. Trust.
Как-то так
Комментарии 9
Почему 37, не 53?
Продавали 37, а не 53😂
Что было-то купил
Ибо на автомате не выносимо было ездить уже
Поздно прочитал, что ты б/у взял.
Новый кит такой не вижу смысла брать. Лучше подкопить и уже православную 154 взять
53-я ZF несравнимо лучше "правоверной" 154й.
Вкатаешься в 6-ступ — на 5мт будешь с презрением смотреть.
Поездим-посмотрим
Zenit-vk
53-я ZF несравнимо лучше "правоверной" 154й.
Вкатаешься в 6-ступ — на 5мт будешь с презрением смотреть.
Что 6 ступеней даёт?
Где заказывал под сарай кит?
Кит был под jzx. Ttcustom вообще делали его. Но я брал уже с рук, человек, как сказал, год отъездил на нем. Он кулису переделал от w5* коробки. Кардан переделан на шлицы. Нормальная подушка уже была, траверсу свою автоматную поставил
В принципе все ездит, работает.