Начался гул, начиная почти от нуля и чем дальше, тем сильнее. Осмотр показал отсутствие сепаратора и нескольких шариков)))
По разборке ничего сложного
Полуось отказалась выходить, пришлось оставшиеся шарики выбивать во внутрь чулка. Как только шарики все выбил, полуось вышла от руки. Да и держаться ей не за что, просто шлицы без стопора. Внутреннюю обойму распилил болгаркой и тут меня ждал сюрприз… Наружная прикипела наглухо, что только не пробовал… В итоге сделал шов сваркой
И обойма досталась от руки. Ну а сборка прошла без проблем.
Может кому пригодится запись, если съемники и дремель не помогает, делайте сваркой)))
Комментарии 13
Ок, будем пробовать
Добрый вечер! Подскажите а какой примерно звук был? И была вибрация? И как поняли, что именно там надо смотреть?
Звук похож на ступичный подшипник. Вибрация была но очень незначительная. Да визуально увидел, что подшипник рассыпался.
Спасибо! Просто есть на понятный звук и вибрация не большая! Не могу понять, что этот от куда! Колеса, диски тормозные, кардан и шруза в норме!
Снимите колесо и визуально будет видно, ну если как у меня он уже рассыпался.
А зачем там резиновое колечко? Я тоже недавно менял подшипник, кольцо было разорвано, только половина его была там, пришлось выкинуть. Заказал и получил новое кольцо, вот думаю опять разбирать, но как это повлияет?
Резиновое кольцо держит смазку для шлицов.
ау… чулок надо нагревать! Ладно там ПТУшники и севрисов не знают… Впрочем дело Ваше…
Грел и феном и горелкой, просто не написал.
вместо пыльника ставят сальник по кортеко…
Ну пыльник стоял, я его и оставил.
я делал так www.drive2.ru/l/477802124772639046/
и еще на верх стал родной пыльник
подшипник ставил fak
Да, сальник был бы не лишним.