Всем привет.
История обслуживания тормозов началась с профилактики тормозных механизмов. Затем поменял ступицу переднюю правую и при замене ступицы была обнаружена трещина на тормозном диске.
Момент неприятный ведь тормоза это одна из главных систем автомобиля и безопасность для себя и окружающих. Выроботки на дисках практически нет. Не знаю как образовалась трещина — может в лужу заехал или ещё что, но резко практически никогда не торможу, юзом машина не ездит. Стиль вождения спокойный. Диски ставил практически 40 т.км. назад фирмы Kortex. Тогда в 2019 году они стоили по 2 т.р. Думаю для ультра бюджетных дисков 40 т.км. хороший результат. Повторюсь если бы не трещина скорее всего прошел бы ещё ни один десяток тысяч километров.
Чтож. Нужно менять. Заказал фирмы Patron.
Работа по замене проста как никогда. Снимаем колесо, скобу и суппорт тормозного механизма, сам диск.
Сборка в обратной последовательности. Заодно обновил краску суппортов. +20 л.с.😁.
На этом всё.
Всем удачи и мирного неба над головой.
Комментарии 19
Супер! Тоже скоро буду, а ты раньше этой маркой пользовался?
Маркой дисков? В тексте написано Kortex — стояли раньше. Сейчас поставил такие которые "испытал" на рабочей машиной в очень суровых условиях.
Вот по дискам. А кто как тормозит вообще? Кто то ногой или кто мозгой? Ну покажите биение диска или что. Бл. . Ну хз. Ну пакажите. Фото хотя бы. Ничего не прикатывал особо, ну так новые колодки диски прикатал, не более чем как обычно. Как блин можно так натормозить? И зачем красить суппорта в красное. Как у бабы красные грязные ногти. Что вы хотите показать этим? Стремак полный. Есть мужики, хотят как бабы по три печатки на кисть и браслеты, на шею кандалы с пол кило. Заипато?
Вы вообще о чем? Вам не нравится не смотрите. Я делаю машину для себя, а не для Вас. Какие ногти? какие браслеты? Зачем мне вообще Вам что то обьяснять?
Зачем?
А трещина это скорее всего как мне вчера мастер тянул ступичный вставив отвёртку, потом рычаг на ступичныю на пол метра. Да и диск судя по переферии давно устал.
Машину ремонтирую всегда сам и не пользуюсь варварскими способами вставления чего либо куда не нужно. Диск совсем не устал, а пыль и грязь естественны.
Не бузи брат
Для Kortex 40 т. Км это супер!
Запчасти этой фирмы стараюсь не брать, как собственно и патрон. Но скоро придётся забыть про свои хотелки и покупать что-то подобное. Так что желаю удачи🐞🍀
Спасибо. Если бы не трещина ездил бы ещё долго на них. При этом в период их эксплуатации ничего плохого не скажу. Вполне вменяемые и предсказуемые тормоза.
Патрон это полный шлак. До первой лужи, потом скрутит в восьмёрку. Сто раз уже об этом тут писали.
Посмотрим. На рабочей л200 ходят уже более 50 т.км., а ездит она больше по лесам и болотам чем по асфальту.
Патрон это полный шлак. До первой лужи, потом скрутит в восьмёрку. Сто раз уже об этом тут писали.
Ну это в мой огород камень? Идём на ковер. Побадаемся. Первая и вторая лужа. Я не люблю хвалиться, но и не люблю, когда кто то пи. т. Патроны сам поставил на юг сгонял в дождяры попадал, со 190 тормозил ничего не бьёт и не ведёт. И кто тут по сто раз писал? На забор?
Место прилегания диска тоже бы медной смазкой брызнуть.
Брызнул. Не все же на фото показывать😁
последнее фото-финальное? Вот и подумал, что не брызгал почему то…
Тогда норм.
Колодки старые?
"старые". Менял 400 км назад. Считай новые.