Почти полтора года катался с галогенными лампами Philips Crystal Vision 12362CVSM. Если ездить по городу на освещенных дорогах, то более-менее все видно, но стоит выехать ночью на трассу или просто на неосвещенную дорогу в городе, то света как будто нет. Это очень сильно напрягало, особенно на трассе, когда приходится выключать дальний, чтобы не слепить встречку.
Фары у меня отрегулированы, отражатель в норме (в прошлом году проверял). Лампы филипс не самые дешевые и качественные. Когда начал изучать эту тему, пришел к выводу, что другие галогенные лампы ситуацию не исправят. Разница в лучшем случае будет минимальной.
Мысль о LED посещала давно, но этот вариант откладывал, потому что насмотрелся на встречные машины со слепящим LED. Это в основном самый дешевый LED в рефлекторных фарах или ПТФ.
В общем начал искать хорошие LED-лампы. Долго копался в этой теме, пересмотрел огромное количество различных обзоров, сравнений, почитал кучу отзывов. Остановился на Dawn Knight K5C 4300K 110 Вт. Заказал на али с доставкой из России.
К сожалению, не сфотографировал, как светили галогенные лампы. Но сравнение СТГ и цвета есть.
Хотя у обоих ламп одинаковая цветовая температура (4300K), но K5C чуть-чуть желтее, вероятно, из-за того, что у филипса синее стекло, которое придает холодный оттенок. Но это все равно нейтрально белый свет, который не слишком теплый и холодный.
Ну и теперь несколько фото ночью:
Телефон немного вытягивает яркость ночью, поэтому в реальности картинка незначительно отличается. Но точно могу сказать что LED K5C светит намного ярче галогена. В дождь свет сильно улучшился, ночью стало ездить намного комфортнее. Дорога теперь ярко освещается и обочину лучше видно. Если кто думал менять галоген на LED, смело меняйте, не пожалеете.
Сразу скажу по поводу ослепления встречки. Лампы находятся в линзе, что уже намного лучше, чем рефлектор, да и сами лампы качественные, а не что-то непонятное. СТГ четкая, на уровне галогена. После замены ламп заехал на регулировку фар, но регулировать ничего не пришлось, потому что все находится в норме.
Комментарии 28
Привет, с ДПС не было проблем?
Привет, ни разу
Понял, имеется биэлька Мазда, стоял ксенон Китай с выжженым отражателем, поставил новые линзы под галоген, всё по заводу, но свет отвратительный. Заморачиваться с блоками розжига и ДТ не хочу, вот думаю ставить ли такие лампы, тоже хочу 4300к чтобы свет потеплее был, ближе к галогену по температуре…
Тоже заказал такие. Вот думаю теперь куда расположить драйверы, как закрепить? Вы как поступили?
Пока тоже не придумал. Просто внизу сейчас висят.
А соединение драйвера с проводкой герметично? Просто для меня это первый опыт со светодиодными лампами в авто…
Для меня тоже) Все герметично. Я на прошлой неделе мыл подкапотное пространство и все работает.
И ещё вопрос. На приёме радио как нибудь отразилось? Имеется ввиду помехи, ухудшение приёма?
Понятия не имею, радио не слушаю.
Тоже месяц назад поменял на эти лампочки, изучал очень долго! На данный момент одни из самых лучших на нашу машину и именно в нашу линзу)! Достойно!
Устанавливается без проблем? Пилить/сверлить и тд ничего не надо, всё влезло в штатные места?
Да
Лампы топчик. Очень хорошо, что изучил вопрос, не пожалел денег и купил сразу дорогие качественные лампы. А то некоторые купят каку и плюются от нее, что не светят.
"светит намного ярче галогена"
А значит света, в глаза встречных, во столько же раз больше!
А учитывая что источник света не в фокусе рефлектора — кайфуют все…
Какого рефлектора? В ближнем линза.
А у линх нет рефлектора?))
Он носит лишь декоративную функцию и не участвует в формировании пучка света. Хоть в чёрный цвет крась его (как многие и делают).
Да ладно?
Я должен на это как то ответить? Если есть другая информация — делись.
То есть то что в нижнем правом углу можно красить в черный?
Дело каждого, но много примеров на драйве, где так и поступают.
Отличные лампочки. Сам такие хочу, но я днём не включаю ближний вообще, чтоб долго служили, езжу на туманках
Я вообще без света езжу днем. Честно, не вижу в этом необходимости. Хотелось бы вставить в туманки хороший LED и настроить их как ДХО, но это скорее для внешнего вида, чем необходимость.
Зря вы так… Авто с ближним/ПТФ/ДХО во много раз заметнее для пешеходов (и других участников движения), чем авто без ничего из перечисленного
Я сторонник того, что всегда надо отталкиваться от ситуации. В солнечный день не включаю свет, потому что считаю, что на мою видимость кардинально это не влияет. Сам я тоже прекрасно вижу машины без света, что в городе, что на трассе. Если погода облачная, пасмурная, дождь — в общем любая, когда видимость и количество света уменьшается, то тогда свет включаю, как раз для того, чтобы быть более заметным на дороге.
Тут не могу согласиться…
У меня ледовские, но светят они совсем иначе, тут что дальний бомбит)
Нет) Ближний в самом высоком положении, т.е. в нормальном, согласно стенду для регулировки фар. Тут скорее телефон вытягивает картинку. Я отключил ночной режим, но свет все равно немного ярче, чем реальной жизни.