Добрый вечер
Решил навести ревизию проводки на музыку,
потому что там был ужасный колхоз криворуких "недоэлектриков".
Именно после таких деятелей иномарка становится тазом. Будьте бдительны!
Чтобы разобрать родной штекер, сначала нужно поддеть центральную защелку и убрать её,
потом у нужного проводка отогнуть внутри разъёма пластиковый флажок и вытянуть назад.
Термоусадочные трубки нужно было надеть на обжатый проводок.
Поэтому пришлось растягивать термоусадку.
Для этого я натягивал нужного размера трубочку на пинцет и плоской отвёрткой разжимал его.
Трубка растягивалась и спокойно одевалась. Далее грелась строительным феном несколько секунд.
Если же взять трубочку с изначально бОльшим диаметром, то она не сжималась туго,
а просто болталась на проводке.
Устранил весь колхоз, жаль не было полностью разноцветной термоусадки.
Ну и прицепляем нормальный переходник на новые магнитолы.
P.S. Завтра дополню:
— под вопросом осталось 3 проводка, нужно найти откуда ноги.
— прямое подлючение си-би рации для трассы, и тумблер на её полное отлючение.
— тумблер прямого включения на магнитолу (чтобы работало без ключа).
Комментарии 7
Недавно музыку менял магнитолу когда снял чуть глаз не выпал, решил все спецам это дело оставить.
Свои провода сажал на скрутки с термоусадкой. Не подводили.
Зачем мафон напрямую?
Что за три провода? У меня оставался один
тумблерок хочу, чтобы он включал ACC на магнитолку и она играла без ключа зажигания.
три провода нужно по книжке чтоли посмотреть, не понял зачем они, зафоткаю попозже.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти