Начну с того что машина заводилась легко и работала на холостых хорошо но обороты выше 3000 не набирала
Далее были сняты форсунки и отданы на ремонт
В двух формах давление было 80-85кг, в одной 95, и в последней 400кг! Для меня было удевление так как не так давно менялись распылители, ну да ладно давление сделали 115кг
Поставил, завел и результата не заметил!
Проверил метки ГРМ, ТНВД и все впорядке!
Поставил зажигание чуть раньше -стало лучше но все ровно не то!
Полез смотреть сетку в ТНВД, как оказалось сетки там нет, но было колечко от сетки которое я вынул и выкинул, и о боги но машина стала выдавать все обороты но туго, а максималка упёрлась в 80, про тягу я молчу!
Далее заметил что из под форсунок сифонило, обжал шайбы, протянул и перестало сифонить, далее решил я крутануть винт цикловой подачи на ТНВД на пол оборота и потом ещё на пол и о чудо машина ожила! Тяга появилась, скорость появилась и т д
Нарьян-Мар, Россия
Топливная система
Nissan Terrano 1996, двигатель дизельный 2.7 л, 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ванино
Nissan Terrano, 1995
500 000 ₽
Владивосток
Nissan Terrano, 1995
330 000 ₽
Александровский Завод
Nissan Terrano, 1991
750 000 ₽
Благовещенск
Nissan Terrano, 1990
290 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
И так вчера ехал и увидел что больно много чернухи идёт с выхлопа, и расход вырос! Я остановился и убавил обратно оборот на болту цикловой подачи в ТНВД и чернуха пропала (видимо до этого что то было забито, и херовые форсунки давали о себе знать!
Прокатившись по лесу и обьехав по болоту застрявшие КамАЗы, в очередной раз убедился что крокодил ползает отлично!
Подскажите пожалуйста где он, этот цикловой винт на аппаратуре именно? Мистраль, тд27 мех.аппаратура
Пол клапаном с зелёным колпачком
Спасибо, благодарствую) Там один винт? Или ещё какие-то имеются на тнвд?
Один, он находится под колпачком, вот тут есть все фото с описанием что где на ТНВД и т д этот винт под номером 4 www.drive2.ru/b/459611529524862987/
Спасибо, большое, очень полезная вещь
Всегда пожалуйста!
Расход топлива после этих манипуляций как изменился?
Не в моем случае даже упал
У меня просто такие же симптомы на машине и если расход упал, то вообще отлично будет)))) а пока не едет)
Попробуй, но прежде чем начать крутить болт (до этого я отрегулировал клапана, поменял топливные шланги, фильтр был новый, выкинул сетку из ТНВД, убрал клапан сброса давления на впуске, проверил метки ГРМ, пробовал крутить ТНВД (раньше -позже) и только потом добрался до болта)
Форсунки и клапана в первую очередь проверю. Фильтр свежий, сетка в ТНВД недавно снимал, чистая. Свечи накала ещё поменять надо.
Так кто же ковырялся очумелыми ручками в топливной?
Покупал так, а с распылителями в сервисе косячнули