Минимум текста — только фото, только цифры!
Но мы всё равно будем в строю!
Подробнее о машине: сводный отчет
Энгельс, Россия
6 пятерок
Пробег: 557 002 км
Запчасти и шины
Skoda Octavia 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — фотография
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2011
649 000 ₽
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2010
460 000 ₽
Нижний Новгород
Skoda Octavia, 2013
670 000 ₽
Екатеринбург
Skoda Octavia, 2010
710 000 ₽
Реклама
Комментарии 38
Достойно)
очень достойно! BSE? 206 тысяч на таком проехал.
BSE
Эх, где мои семнадцать лет, на Большом Каретном!
У меня пока 356, но пробег стал меньше так как появился Туран для поездок с семьей, а ранее было 50 в год.
Да, туран классная машина. Я его, конечно, к кадди приравниваю, а кадди (особенно Maxi) для семье супер авто!
Мне очень нравится Sharan и Alhambra там еще больше опций. С завода бывают на dcc и электродверях, топ прям.
Мне прям стыдно:))) 😁
А чего стыдного? Ещё молодой радоваться надо)
Потрепан, но не сломлен). Мое почтение и уважение !
а меня тут, буквально на днях убеждали, что 1.6 BSE никогда до 500т.км не дойдет…у меня пробег 200, сказали скоро все) ню ню)
Ни чего BSE не делается! Ну, разве что маслосъёмные кольца залягут… как максимум. Заменить — и снова в путь! Главное не игнорировать это момент! Их замена, в принципе, не бешеных денег стоит, а машина будет ходить и ходить!
я сказал ровно тоже самое, но мне не поверили)))
Из личного опыта так утверждаю. С этой машиной вообще ни чего не делали. А была у меня другая такая же. Так там на 120к залегли кольца (у меня есть здесь запись об этом), я их поменял. Продал машину на пробеге 170к. Человек на ней ездиет, сейчас на ней 210к. Всё прекрасно. Масло не ест. Труба выхлопная прям ржавая — тому подтверждение!
serg-464
Ни чего BSE не делается! Ну, разве что маслосъёмные кольца залягут… как максимум. Заменить — и снова в путь! Главное не игнорировать это момент! Их замена, в принципе, не бешеных денег стоит, а машина будет ходить и ходить!
А если залягут, чем критично?
Засрется всё — выпуск, потом поршневая и клапана — а там и конец мотора не загорами.
А как определить это залёгшие МСК поджирает масло или сальники клапанов?
(если я правильно выражаюсь)
Повышенный расход масла говорит о начале проблем. Сырой дроссель, масло в патрубках говорит о реальной угрозе, проблеме. Индоскоп: заросшие коксом поршня и клапана говорят о финальной стадии, и о близком конце мотора.
Годно
так посмотришь, мои 130тыс это обкатка))
О какой поломке идёт речь в последнем фото?
МКПП — главная пара вышла из чата, обломало зубья (((
А какие перспективы по ремонту? Замена коробки?
Замена машины 🤣🤣🤣
🙃
karesha949
Замена машины 🤣🤣🤣
Ремонтировали коробку… в итоге перебрали пол машины)))
yurov85
А какие перспективы по ремонту? Замена коробки?
Нет… Жду запчасти. Надеюсь через неделю буду в строю!
Пост будет об этом? Нравятся ваши посты.
Приятно слышать!
Да, обязательно! Пока всё в процессе… Сам не знаю чем дело кончится?!
мои 309 выглядят смешно однако)
Ну, тут как сказать?! У меня-то атмо, а у тебя турбо! Так что для турбо мотора это тоже — моё почтение!
спасибо) ну можно сказать, да нагрузка побольше чуток) а так в целом шкода радует! Сейчас и брать нечего до миллиона, может дойду до 500 хотябы!
www.drive2.ru/r/volkswagen/caddy/1632594/
1,2 TSI — пробег 440.000 км — он смог и ты сможешь))))
соглашусь)
kso99999
спасибо) ну можно сказать, да нагрузка побольше чуток) а так в целом шкода радует! Сейчас и брать нечего до миллиона, может дойду до 500 хотябы!
Доедит и до 500, у меня щас 335 000 уже 😊
а ты хорош)достойно внимания, и заслуживает уважения)
Спасибо!
💪