Лето отъездил на бриджстоун 175/70/r14 — размер чуток больше, но остался доволен. Фото только сейчас добавил в конце статьи.
Вот опять взял липучку Nokian tyres 175/70/r14 88R XL
До этого летом была yokohama 185/60/14 — слишком низкий профиль, не очень для наших дорог.
Вообще до этого летом была заводская кама, очень быстра стала квадратной.
А зима: начал с кумхо, потом бриджстоун, которые сегодня продал (фото их внизу) и вот теперь нокиан
Пока на машину не ставил, завтра опробую)
И взял штамповки на зиму. Никогда не переобувал шины, лучше поставить и менять колёса.
На зиму взял такой же размер, как и летом 175/70/14.
Не чего не задевало — чуть выше. Ямы проходит лучше.
К тому же индекс массы 88, родные были 82. В общем я так первую липучку и убил, когда весной начались лужи, а в лужах ямы.
Две зимы отъездил на r13 бриджах шипованных.
При моём стиле шипы все повылетали. Потом дошиповывал, всё равно повылетали — продал её в общем сегодня.
У нас почти всю зиму асфальт и когда с участка гололёда попадаю на асфальт с пробуксовкой, потом опять на асфальт с пробуксовкой (ну не люблю я церемонится) — в итоге шипы долго не живут. В общем не могу я так ездить, чтоб не шлифовать — из-за этого не понравилась на шипах (до шипов была липучка).
По разгону/торможению — есть места где шипы лучше, но в основном плюсов не видел.
Это летняя бриджстоун 175/70/r14
Запись про неё не делал — для истории оставлю. Покупал в марте 2022 — была на остатках, видимо из-за размера на ВАЗ никто не рискнул брать по старой цене 3350 руб и к тому же позапрошлогодняя. По такой цене на тот момент — взял не раздумывая.
Комментарии 22
у меня в первую зиму так пригорало от этих шин, ибо они отлично держали снег, но как только начинался гололёд они множились на ноль и ездить было тупо страшно. Но с тех пор значительно занизил перед и вернувшись к этим шинам спустя два года внезапно оказалось что они очень да же норм))
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в таком размере на Ладе Гранте 175/70 r14 разве не цепляет нигде и не трёт? При вывороте руля, или на ямах и лежачих?
Добрый день. Не не чего не цепляет, там всего +3мм.
На лето хочу 185/65/14 взять.
Они шире и на 1мм ниже по калькулятору.
В этом размере лучше смотрятся на машине, штатные выглядят маленькими в большом крыле. В городе часто попадаются гранты в этом размере.
Не совсем понял в каком размере лучше смотрятся в большом крыле Гранты. Для себя хочу чтобы и мягко было ездить и колеса не выглядели маленькими. Арки то у Гранты большие. Посоветуйте пожалуйста.
Большое колесо лучше смотрится и профиль выше (мягче проходит ямы в асфальте).
Диаметр больше всего на 17мм, при этом радиус на 8,5мм
Именно на размеру радиуса колесо будет заходит в крыло. А 8мм это не много, у гранты очень большие арки.
Скорость по спидометру стала чуть ближе к реальной по GPS, но всё равно не дотягивает 1-2 км/ч при 100. На маленьких колёсах (в штатном размере) скорость сильно не дотягивала до реальной.
Понял, спасибо! А как вы думаете, на абсолютно новой Гранте, без всяких занижений, только из салона такой размер 185/65 r14 на штампах с их вылетом не будет цеплять ни где?
Встанет без проблем.
Спасибо за ответ 🤝
Ivan-pwrlft
Не совсем понял в каком размере лучше смотрятся в большом крыле Гранты. Для себя хочу чтобы и мягко было ездить и колеса не выглядели маленькими. Арки то у Гранты большие. Посоветуйте пожалуйста.
Но я сейчас хочу именно 185/65/14, этот размер не чуть ниже 175/70/14
И по ширине мне больше нравится.
И по шинному калькулятору уже не настолько сильно отличается от штатного там всё в пределах нескольких мм.
shina-calc.ru/comparison/…75-65-r14-and-185-65-r14/
Большие колёса? Я на зиму взял 185/65 r15. Так что у вас не так сильно отклонение от заводского диаметра получается колеса.
185/65 15 не где не задевает при полном повороте руля?
Что то не рискнул настолько больший размер.
Так то получается я был в свободном выборе. И диски брать и резину.
Хотя по дискам на R15 сложнее было найти в реальном магазине (на заказ уже время не осталось ждать). Литьё встречал.
Было желание на 15.
Нет, не трёт и не задевает. На штампах с заводским вылетом.
RS2 хорошая резина, гребёт очень мощно
Тож надеюсь, нынче выбор не велик. Китайскую на зиму не рискнул, хотя экономия была бы первоначально до 2500 с шины. А вот как дальше…
Меня именно подкупило, что в размер 175/70/14 идут колёса для более тяжёлых авто, не такие хлипкие боковины.\
Вот ТО с ней по логике не пройти. Но пока с ТО вроде никто не прижимает.
Проходимость проверена, и не раз. Уже зим 5 на такой езжу
www-shurik
Тож надеюсь, нынче выбор не велик. Китайскую на зиму не рискнул, хотя экономия была бы первоначально до 2500 с шины. А вот как дальше…
Меня именно подкупило, что в размер 175/70/14 идут колёса для более тяжёлых авто, не такие хлипкие боковины.\
Вот ТО с ней по логике не пройти. Но пока с ТО вроде никто не прижимает.
так профиль выше на 9 мм, такую труднее пробить
По снегу вообще понравилась, когда он ещё не прикатан в лёд.
По гололёду в оттепель конечно шиповка лучше была, но зато в пробуксовку на асфальте если сорвал, то не так страшно. А раньше шипы по асфальту только и вылетали. За сезон на прошлой бриджстоун 50% шипов потерял.
В морозец разницу с шипами не заметил или даже лучше показалось (но это может из-за регулировки колдуна, у меня без АБС).
Да и размер нормально в арках смотрится (на фоне позапрошлой летней 185/60/14, те вообще как то мелковато, не полноценно выглядели). В общем зачем то штатный размер для гранты сделали не по размеру и не внешнему виду не удачно, благо пока ТО нет. Только в этом и минус и на учёт поди не встать без штатных колёс.
В зиму самое то 175/70/14, вот на лето думаю 185/65/14 надо было. Но по наличию нашёл тогда в феврале 2022 "не дорого" 175/70/14 (бриджстоун тайландский за 3500), а в других магазинах даже каму было за 3500 не взять.
В Сибири один асф кругом?
Да, снег почти никогда не лежит — климат континентальный, но именно Минусинск со своим климатом (может из-за СШГЭС?).
Вот если чуток (50-100 км) и уже много снега. Там шипы желательны.
А на асфальте с участками наледи шипы точно так же часто уходят в пробуксовку и попадая на сухой участок тяжело им выстоять. Ну или нужна более аккуратная езда, но мне часто терпения не хватает не уйти в пробуксовку с места.
Непривычно как то.
В Сибири один асф кругом?
В декабре какой год подряд плюсовая и это после ноябрьских -30С. Сначала вымораживает даже лёд с асфальта, потом плюсовая температура, потом опять может к -40С
То ли аномалия, то ли я раньше на это внимание не обращал.
У нас постоянно каша на дорогах. Центральная Россия, плюс минус, жесть одна, на липучке можно неподроссчитать, торможение, как на коньках