Здравствуйте, уважаемые читатели и подписчики, эта запись будет пока что без картинок и надеюсь будет дописываться со временем.
Гена у меня КзАтэ, 80а. До сентября работал исправно с регулятором напряжения от шнивы(запись есть в б.ж.). Пока однажды не лопнул патрубок на тройник ГБЦ. Патрубок заменил. Сперва засвистел ремень и зарядка пропала. Ремень подтянул но зарядка не вернулась. Снял гену, разобрал проверил — один диод на мосту пришлось заменить, благо старый мост не выкинул. Обмотка по показаниям исправна, но на вид подгоревшая, есть места с поплывшей изоляцией и средние витки имели темно синий цвет, когда крайние обычный медный. Регулятор напряжения проверить как не знаю. Если кто знает, подскажите, буду рад. Собрал, поставил, запускаю первый раз на вольтметре 12.2, второй 12.2, третий 12.5 и скачками по 0.5 вольта поднимается до 13.8. Включаю печку, дальний, 13.2, ближний 13.5. Глушу, запускаю опять со второго раза, опять скачками 13.8. Недели две так поездил, решил бороться с этим, тем более зарядка приходит не со 2го-3го, а 10го раза. Решил заменить то что явно может иметь дефект — обмотку. Купил обмотку, с заменой пришлось повозиться т.к. обе крышки после снятия с них налёта, стали немного свободные. Сделал оловянные скобочки, подсунул под края изоляторов на новой обмотке и собрал корпус, проверяя чтобы был контакт где быть должен, и не было где не должен. Поставил, и ни чего не изменилось, кроме зарядки. Теперь она поднимается до 14.0-14.5в. Надо менять регулятор, а потом и крышки.
На этом пока все. Как сделаю так напишу или сюда или в новую запись.
Делаю чем удачи, полных баков ихорошей зарядки.
Всем пока.
Дополнение от 1.11.22.
Около месяца машина простояла, т.к. пришлось возить маму на лечение в Москве. Аккумулятор разрядился до 3,42в. После доливки электролита (был на уровне верхнего края пластин) и зарядки АКБ в первый день зарядка была 14-14,3в с первого раза, на второй день 13,8- 14,2в нораза с третьего — пятого, вчера вообще зарядка не появлялась. Поменял регулятор, теперь зарядка работает. Надо найти утечку, кажется кто-то ток ворует и свечи заменить, а то что-то заводится плохо. Так же стала вылазить ошибка по ДКВ и ДПДЗ. На этом пока всё.
Генератор заряжает, но не всегда
Lada 2120 Надежда 2005, двигатель бензиновый 1.8 л, 81 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже

Курган
Лада 2120 Надежда, 2000
100 000 ₽

Тюмень
Лада 2120 Надежда, 2004
215 000 ₽

Кыштым
Лада 2120 Надежда, 2005
290 000 ₽

Смоленск
Лада 2120 Надежда, 2003
175 000 ₽
Реклама


Комментарии 3
Привет Санек. А ведь помнишь я тоже мучался с этой фигней. Что только не мудрил, где только не искал . Не знаю что там у тебя, но у меня решило проблему, замена провода от гены до панели приборов. Пучок не разбирал, а просто кинул новый провод . Но где то видать родной провод перетерся и коротил на массу. И тоже так было, то зарядка есть то её нет.
Привет, дядь Серёж. Да помню, ты ещё спрашивал не знаю ли я в чем может быть причина, вот и меня эта проблемка настигла.
Я со своим маялся. И в сибстартер возил. Там его типо починили. Ставлю а он не возбуждается. А за ремонт то денежку взяли. Мыкался с мостом и с щетками. Психанул и новый пошел на 115А купил. Так и езжу с ним. А 80ка типо отремонтированая лежит в гараже.