Установка ПТФ Salman 7 линз на Ford fusion

Да ближний и дальний есть💡

А я не знала 🤔 я поставила и просто включила и всё светит и светит

Я имел ввиду на моих есть😉по вашим надо посмотреть и почитать характеристики

Ну я не вычитала что есть🤷‍♀️

Это ваши характеристики?

www.drive2.ru/l/603048318926344675/ Здесь есть информация куда именно подключал, я.

Спасибо

Они регулируются!

Я знаю) просто судя по фото они выше ближнего херачат, а что там по гарантии у них …там надпись до гарантия до 2021г чтоли? Просроченые прислали, получается?

По книжке отрегулировать и всё.С хорошей светотеневой границей и правильной регулировкой по высоте, не должны мешать встречному транспорту.

Нет, яркость(сила свечения) играет большую роль, и никакая стг не спасет.

Играет, не спорю.Но тут ведь речь идет не о тепловозном прожекторе.Да и кто измерял световой поток этих туманок?Вполне возможно, что он не намного выше чем у штатной системы.Субъективно, да, светят ярче.Температура свечения другая.Возможно и кажется, что ярче, только из за этого.

И светят они снизу вверх, судя по линиям света по забору. Да лёд ламп у осрам которые разрешены к использованию в Германии 19Вт, а тут 60 Вт, конечно же слепить не будут😂

LED лампы мощностью в 19 Вт в Германии, имеют реальную мощность в 19 Вт.Не больше, не меньше.LED лампы у нас, которые сварганили нам китайцы, имеют мощность в 60 Вт. только на бумаге.Даже кажется странным, почему только 60! Можно же было и 600 написать и 6000!А вообще их ватты и амперы нужно делить на три, не меньше, для получения более-менее реальной картины!

Какой реальной картины, в инструкции нормальные производители пишут, как тот же Осрам на остальные лед лампы — нельзя использовать на дорогах общего пользования. И сила свечения на китайских лампах в разы больше. По ГОСТ в рефлекторе не выше 2000 Лм.

Вот именно, правильные цифры пишут только правильные фирмы.А на лампочках или фарах из китайского подвала пишут что хотят.Любые цифры, которые им понравятся.И чхали они на наши ГОСТы и требования.Анархия полная!

Так о чем и речь, стг ни как не влияет на ослепление водителя от лёд лампы

Ну значит не влияет.

да нет. тут каждая по 30 реальных ватт.

Светят снизу вверх потому что, не отрегулированны и место где стоял автомобиль перед забором там бугор.

там практически на всех фото снизу вверх свет.

А всё потому, что человек использует правильную смазку для лучшего скольжения электронов. О как!👆 А ты говоришь🤣

Да?А я и не посмотрел.Но проблема всей китайской светотехники в том, что она плохо защищена от попадания влаги.Именно влага убивает их.Хорошо, если на год этих туманок хватит.А может ведь и не хватить.

Влага -не самое страшное, это как раз решаемо. Лишь бы дренажи не замазал автор, тогда будет всё ок. Эти туманки у многих умирают из-за летней жары. При температуре в тени выше 30°, их включать тупо нельзя, т/к светодиоды перегреваются и моментально деградируют. Этот момент меня всегда останавливал при выборе.

Нет, портятся они как раз от влаги.Начинают моргать или отказывают часть диодов.Потом гаснут все.Разбираешь, а там сплошная гнилушка!Всё в окислах.И даже если всё промазать силиконом, то эффект тот же.Видимо, конденсат из воздуха делает такое с ними.

Моргают они из-за деградации светодиодов, они тупо перегорают, перегреваются.
Влага, ДА, тоже делает своё гнилое дело.
Кстати, силикон -плохое средство! Хуже просто не придумаешь! Многие ещё делают ошибку -замазывают дренажные отверстия. Влага перестаёт испаряться и там все начинает гнить и окисляться.
Короче, всё в комплексе влияет.

Добрый день! А где у них дренажные отверстия?

Добрый! Сбоку корпуса. Они заклеены сетчатой тканью.

Млиииин. Какая я радая, чё у меня нет таких проблем. Линзованные модули -фарева!

А я ещё больше радая.В туманках нашей машины стоят обычные галогенки.Эти фарки включаются вместе с зажиганием.Ходовые огни.Светят, вроде, не плохо.Оптика родная, без дефектов.Стёкла и рефлекторы чистые.

Дык у меня тоже галогенки стоят. Только в линзах. Гыыыы

А у меня в рефлекторах.А рефлектор свет усиливает.Линза хороша с источником света повышенной отдачи.К примеру, с ксеноном.С галогенкой линза ничего не дает.

У тебя в рефлекторах полезного света не более половины, а остальной паразитом лупит встречным. В линзах более 90% свет полезный, а значит более еффективный и не слепит ваааще! У нас с тобой стоят одинаковые лампы, только вот дорогу у меня освещают раза в 2-3 лучше и ярче! И, свет бьёт дальше. И, не спорь даже! Это факт!

Я вижу СТГ своих ПТФ даже на расстоянии около 40 метров. А ты? Не то, чтобы сомневаюсь, а знаю, что нет! Сам с такими ездил когда-то. Не веришь? Тогда загляни ко мне в БЖ. Там есть и фото и видео.

Мои туманки штатные.Хорошо спроектированные и правильно сфокусированные.В них стоят специальные шторки, формирующие правильную границу светового потока.Так что никого они не слепят.Слепят китайские фары, в которых нет ни каких шторок.В которых даже нить лампы стоит хрен знает где, а не в фокусе.Да ещё и какие то линзы, хрен знает от чего и для чего.

Заблуждаешься! Или, не хочешь смотреть правде в глаза! Наши стоковые оригинальные туманки -редкостное ХАВНО! Они не плохо спроектированы, а отвратительно! Вот тебе голая правда. Более 70% светового потока паразитического. Больше в небо светят, чем на дорогу. Не нужно тешить себя иллюзиями.

Приезжай ко мне в гости и мы поставим где-нибудь на крытой парковке комплекса наши машинки рядом перед стенкой в 30-40 метрах от неё. Вот тогда и увидишь всё сам!

Как вообще можно было додуматься мериться пиsками рефлектору с линзой?!🤦

Нет, я больше доверяю заводской оригинальной оптике, сделанной из хороших, качественных и долговечных материалов.На настоящем Европейском заводе.Я не люблю китайский ширпотреб, сделанный из говна и палок в сраном подвале.Мне он очень надоел.Я не доверяю таким вещам.

Дык наши туманки ФоМка получает из под небесной и они сделаны из хавна и палок! Их в Европе ни когда и не делали! Они у нас в стоке Китайские!
Тоесть, ты не доверяешь Китайскому ширпотребу без лейбов, а когда на него наносят штамп от ФоМки, ты сразу же начинаешь ему доверять. Где логика?

Логика в том, что моим туманкам почти 15 лет.И они ещё в очень хорошем состоянии.Рефлекторы не облезли и не потемнели.Стёкла чистые и прозрачные.Светят очень хорошо.Герметичность тоже в норме.Какие могут быть к ним претензии?Да у меня рука не поднимется их выкинуть и воткнуть дерьмище подвальное, одноразовое!

Мои старые до сих пор валяются где-то в шкафу. Рефлектор тоже не облез. А вот стёкла все отпескоструйны.
У меня в одном из постов про установку линзованных модулей есть сравнение со стоковой. Там прямо фото наглядное. Небо и земля! Линзы не слепят даже на уровне полуметра от земли, а вот стоковые лупят чё-куда даже на уровне выше капота.

Мои чистенькие.Прозрачные.Светят хорошо.

Но! Слепят! Слепят-слепят! И, нифиха не освещают. Не спорь! Это факт!

Нормально освещают.Дают хорошую прибавку ближнему свету.Особенно на обочину.А насчёт ослепления встречных водителей, это вряд ли.Никто ни разу не моргнул со встречки.

А у меня не дают прибавку. Я в городе в темное время езжу вообще без ближнего! Света моих линзованных ПТФ хватает выше крыши!
Как говориться, почувствуйте разницу!

В большом, освещённом городе, как твой, многие ездят без света фар.А в Москве ночью, вообще, как днём.

Ты в ебеня за городом заехай на своих туманках.Сразу поймёшь их "эффективность"!

А ты думаешь я не ездил? Могу сказать, что ещё круче во мраке бьют. Вааще -просто бомба, по сравнению со стоковыми.

Нет, не так.Мои стоковые фары ночью так сильно светят, что даже испепеляют до костей воробьёв и зайцев в поле!Однажды даже кабана зажарил ими.Целый месяц жрал его, жаренного!Не то что твоё косоглазое борохло!Это я к тому, что верить нужно только объективным данным.

От того, что на твоём косоглазом барохле есть лейб ФоМоКо, он не перестал быть косоглазым. У нас у всех косоглазое чудо, отличия только в упаковках и заводах, на которых их делают.
А ты жесток! А мне вот жалко воробьёв и зайцев. Я вот буду выключать свои ПТФ. Пусть бегают по полю свеженькие. Бегущие жареные зайцы меня пугают.

Не переживай.Это удел только настоящих, заводских фар.Всякое творчество, из кусков бутылок и папье-маше, из нажёванного китайского риса, так не смогут.

У меня машин было много старых.Наигрался я с фарами и туманками.Понял только то, что лучше исправной оригинальной фары нет ничего.Всё же специалисты, разработавшие эти фары, вряд ли глупее китайцев, лепящих что попало, лишь бы продать!

🤦 Наши стоковые ПТФ Китайские! Китайские!

Я не видел на них надписи "чина".Да и в 2008 году вряд ли Форду китайцы их могли делать.Сейчас всё что угодно может быть, да.И даже если это так, то не корректно сравнивать их с тем, что ты поставил на свою машину.

Ок. А ты видел на наших оригинальных свечах, проводах или катушке надпись bosch? Нет? И, я тоже не видел, и ни кто не видел, а это bosch, однако!
У Фьюжа Европейского только кузов. Всё! И тот из Российского или Китайского металла. Всё остальное у Фьюжа отовсюду.

Ну и что?Какая разница, чьими руками сделана вещь?Главное, на каком заводе!

Ну вот. Обломал весь кайф!🤣 И, ведь не поспоришь же.

Действительно.Все знают, что рефлектор более эффективно собирает свет.Для этого он и был придуман.

Да, от температуры диоды деградируют, не спорю.Но проявляется деградация в уменьшении светового потока и выходе из строя диодов.При этом гнилушек и окислов нет.Но обычно всё не так совсем.Там всё сгнивает нафиг!И это уж точно не от температуры.Это электрохимическая коррозия.

Ну это понятно. Не спорю. Но! Моргать они начинают только по одной единственной причине -это начало их деградации.

Они моргают, когда выводы от платы отваливаться начинают.

Тьфуты! Они моргаю не поэтому!
Сначало светодиод накаляется и постепенно теряет яркость, а перед своей смертью начинает моргать! Включается и выключается. Их температура убивает!

Ну и от этого тоже.Но в ремонт они обычно попадают с гнилыми выводами и платами.Там уже и перепаивать нечего.Всё в труху.

Так и есть! Я же говорю, что всё в комплексе.
Только влага с гнилью и деградация светодиода ничего общего между собой не имеют.

Вредина! У меня прямо в зажимах моргали, если уже на подходе были. Я их перепаял не тысячи, а десятки тысяч! Я много лет занимался рекламной светотехникой, с 1998 по 2015. Чего только не было в моих руках. На каждой входной группе их от 1000 до 3000, если это иллюминация из пиксельных. Если кластеры, то их меньше и они мощнее, тогда несколько сотен на одном панно. Поверь опыту, они моргают! Если некачественные, если брак, если перегрелись.

В конце концов, возьми светодиод, зажми крокодилами и дай ему ток чуть выше нужного и понаблюдай что с ним будет.

Мы говорим о светодиодах, которые стоят в фарах.Так вот, срок жизни их очень короткий.Они не работают больше одного года.И выходят из строя из за влаги.Они же не работают месяцами без перерыва, как в рекламных коробах.Вряд ли они умирают от перегрева.И даже в жару они охлаждаются набегающими потоками воздуха, при движении автомобиля.

Это если воздух прохладный. А в жару разве он прохладный? Чем охлаждаться? Нет охлаждения -леду каюк! При чём, сразу же.
Температурный предел леда какой? Вот и делай выводы. Летом в жару +30° под солнцем предметы раскаляются до +76°. А это УЖЕ почти предел для любого леда, его даже включать нет смысла!

Даже тёплый воздух охладит, если будет набегать при движении.Летом, в жару, высунь руку из машины на ходу.Разве нет?

Ага. Особенно если час-два полезешь в пробке.
Я вообще ЗА леды и за тренд, но всё должно быть грамотно и качественно. А это бывает очень редко в этой теме. В основном, поделки на китайской коленке.

В пробке, да.Не спорю.Для этого на нормальных лампах ставится кулер.

Кулер? Серьезно?! Да хрень это полная! Некуй кулеру под капотом делать! Они там дохнут от грязи и луж быстрее, чем выкуривается сигарета.
Кстати, часто поэтому и выгорают у многих лампы. Кулер есть, но он сдох "иди сюда лампусик, теперь твоя очередь".

Значит все-таки косяки есть всегда и везде!

Я понадеялся на распиаренное качество, которое оказалось далеко не лучшим. Покупал до них на другую машину какие то китайские, такого же типа, год вообще без нареканий проходили, так с машиной и продал. Покупал за 2500 с 2 режимами и ангельскими глазками.

Смотрел такой обзор рассказ от Motor ring.
Заявляет что процент брака у Salmana очень и очень маленький! И меняют без проблем. Насколько у них это правда не знаю! yandex.ru/video/touch/preview/2343783347698553041

Я очень долго присматривался к ним, много обзоров смотрел, отзывов… Я че один такой неудачник? 😄😄

Очень многое зависит от производителя и качества компонентов. Тут лотерея сплошная.

Ага, у меня такие же уже 4 года трудятся

Вы бы сделали обзорчик на свои модули от Маклауда.

Тяжко со временем, но замечание правильное. Наверное стоит снять и посмотреть что с ними произошло за 4 года. Самому интересно.

👍 Надо ревизию конечно. Мало ли. А заодно и фотки сделаете. И, маркировку этого чуда откроете нам.

Займусь на досуге

У меня ДХО китайские 4 года изо дня в день — всё работает, только стекла отпескоструило. Не уверен что сейчас куплю такие же и будет всё ок. Плавающее качество присутсвует — короче лотерея

Не то слово👍 надеюсь и служить так же будут как светят.

👍👍👍
Цена вопроса?

Около 4000 р.Я только сейчас смотрел.

Всё правильно понимаете без доработок ставятся!

Отлично, однозначно в закладки с последующей установкой