Пришло время менять ремень ГРМ, также решил поменять и помпу, она наверно стояла еще с завода. Помпу SKF купил, когда ездил в Беларусь, там она вышла подешевле, чем в России, около 9000 р. Ролики SNR и ремень DAYCO около 6000 р. Такой же ремень и ролики прошли 110 тыс, состояние ремня идеальное.
Работы по замене 7500.
До кучи, поменяли масло, и нашли убитый задний сайлентблок переднего рычага. Новый комплект Точка Опоры давно был куплен и лежал в машине. Передние сайлент блоки, резиновые, были абсолютно живые, на удивление. Хотя прошли более 50000 км. Ставил их два года назад, фирмы Moog, возьмите на заметку.
За замену масла, сайлент блока и схождение отдал 3000 рублей плюсом.
Комментарии 5
Помпа SKF ногрмально? Хочу себе тоже менять.
100 тыс прошла, думаю пока не менять
Значит свою помпу тысяч до 300 тревожить не буду.
Желаю удачи.
Здравствуйте, помпа была живая? Лонжерон без заглушки и локеров не гниёт?
Помпа живая, ничего не гниет, только краска на арке облупилась. Подкрылок родной только, спереди около бампера