Затянувшийся ремонт полов. Наконец то под ногами железо 👍😀.

Здравствуйте друзья. К сожалению я слишком увлёкся, после покупки, внедорожной прокачкой своего долгожданного Дискаря. Он в этом полностью удовлетворяет мои мечты, но долг платежом красен. Машина у меня на долго и надо восстановливать нормальное состояние кузова. Полы и пороги уже в плачевном состоянии. К сожалению не могу возложить это на многочисленных предыдущих хозяев машины, сам не мало усугубил проблемы. У меня он пятый год и я затянул с ремонтом. Так что имеем:
Пороги прогнили очень сильно. Для их внешней основы я заказал уголок с полками 100 на 60 мм, длиной 1500 и толщиной 2 мм. Срезал остатки старых и подогнав по месту приварил новые уголки. Я думаю с запасом. В качестве подножки порога решил использовать сдвоенную квадратную трубу 40х40х2 мм. Забежав вперёд скажу что идея полностью оправдалась. Подножка получилась вполне эстетично и функционально. Хорошая прочная ступенька. В качестве металла для латания полов использовал 2 мм нержавейку. Не могу сейчас точно сказать её название но она явно не пищевая. Магнитится, хорошо варится полуавтоматом и неплохо красится. Позаимствовал её отходы у себя на работе 🤫. Если кому интересно то узнаю полное название сплава. Я практически все свои самоделки делаю из него. Кто читает мой БЖ убедится, все кронштейны из него.
Проблем со сваркой особых не возникло. Пришлось повозиться со сложными изгибами кузовных панелей. Усилители и кронштейны передних сидений так же сильно пострадали. Особенно водительского, оно почти повисло в воздухе. Но кропотливая работа дала свои плоды. За кузов я в ближайшее время спокоен. В качестве грунта для покраски после ремонта использовал эпоксидный грунт Body, а потом красил в два слоя краской Kudo черная матовая. Результатом вполне доволен 🤗. Всем спасибо за внимание. Кому нужна дополнительная информация с удовольствием отвечу)