Международной автомобильной ассоциации (FIA) одобрила концепт раллийной версии машины Fabia R5.
Машина заменит Fabia Super 2000(машина вошла в историю как самый успешный раллийный болит шкоды принесший с 2009 года порядка 50 побед в различных первенствах).
Под капотом турбированный бензиновый четырехцилиндровый двигатель объёмом 1.6(прошлая модель имела двигатель 2 литра), мощностью 265 л.с.(198 кВт), пятиступенчатая секвентальная кпп, полный привод и подвеска типа McPherson.
Вес автомобиля 1230 кг.
Машина прошла испытания в различных погодных условиях и на разных типах дороги.
Тестирование автомобиля проводили известные раллийные гонщики: Ян Копецки, Эсапекка Лаппи, Фредди Лойкс и Раймунд Баумшлагер, проехав на модели в общей сложности порядка 10 000 км.
Разработка заняла порядка 15 месяцев, в течении которых взаимодействие всех компонентов довели до идеала.
Комментарии 19
Красотка
Просто крутая!
На таком-бы, да по городу… :)
в первой же глубокой яме только бампера оставляешь и можно дальше ехать)))
Можно лифтануть, чуть-чуть, или бампер сразу обрезать :)
Ага пневму засандалить)))
Ралли-кар на пневме, это что-то новое :)
А сначала вроде говорили, что новой версии не будет или это от rs отказались?
От рс да отказались, раллийка другое, но может рс будет тоже было бы круто
Не буду читать)) я ее уже изучила))))
И что не будешь искать вариант заказать через какую нибудь раллийную команду?))
Ради полного привода и подвески которая у меня и так есть?)))
Ради 265 лошадок)))
А еще -конского налога+на роскошь+не для города)))
Налог на роскошь для машин ценой от 3 млн))) может эта пройдет мимо него
Ой чет сомневаюсь что проскочет)))
чот в инете пишут про 200000 англ фунтов…а прошлая стоила 130 000 ойро типа…
Krabhouse
Ради полного привода и подвески которая у меня и так есть?)))
Полный привод?
%)
Вроде у вас МК а не Скаут?
Там про подвеску) у мк такая же) с приводом как и у всех мк — передний)